| 摘要 |
【課題】湿潤路面での制動性能を維持しつつ耐摩耗性能を改善すること。【解決手段】トレッド部２のトレッド面２１に、タイヤ周方向に沿って延在する複数の主溝２２を有し、各主溝２２により、タイヤ幅方向に隣接する複数の陸部２３が形成される空気入りタイヤ１において、タイヤ幅方向に隣接する複数の主溝２２が、周期的に振幅を有する波状に形成されており、タイヤ幅方向に隣接する波状の各主溝２２の間に形成された各陸部２３に、タイヤ周方向に対して交差して両端が主溝２２に連通しタイヤ周方向に複数並んで設けられたラグ溝２５と、ラグ溝２５の溝底に、ラグ溝２５よりも溝幅が狭くラグ溝２５の延在方向に沿いつつジグザグ状に設けられたジグザグ細溝２６Ｆと、を備える。【選択図】図２ |
