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Ein Verfahren zum Verringern eines Abgases eines Mild-Hybrid-Systems kann aufweisen Ermitteln, ob ein Verbrennungsmotor in einen Volllastbereich oder einen Teillastbereich eintritt basierend auf einer Position eines Gaspedals mittels einer elektronischen Steuereinrichtung (ECU), Steuern des Betriebes eines elektrischen Kompressors basierend auf einer Information über eine Verbrennungsmotor-Drehfrequenz mittels der ECU, wenn ein Fahrzeug gefahren wird, während es beschleunigt wird in einem Zustand, in welchem der Verbrennungsmotor in den Volllastbereich eintritt, und Steuern des Betriebes des elektrischen Kompressors mittels der ECU mittels Ermittelns, ob das Fahrzeug beschleunigt wird, basierend auf einer Differential-Steigung der Position des Gaspedals, wenn der Verbrennungsmotor in den Teillastbereich eintritt. |
