| 发明名称 | 吊装工装 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种吊装工装，包括：吊具本体、第一夹臂、第二夹臂和导向板，第一夹臂和第二夹臂相对的设置在吊具本体的两侧，并且分别与吊具本体滑动连接；第一夹臂上形成有第一拉杆，第二夹臂上形成有第二拉杆；导向板位于第一夹臂和第二夹臂之间，与吊具本体枢接，导向板两端分别形成有一个滑槽，第一拉杆与一个滑槽连接并滑动配合，第二拉杆与另一个滑槽连接并滑动配合。在导向板转动时，通过上述的连接及滑动配合，可以使第一夹臂和第二夹臂相向或反向运动，实现对工件的夹装或松开工件。通过导向板的转动实现对工件的夹装和松开，相比人工搬运提高了工作效率，并且降低了人员受伤的安全隐患。 | ||
| 申请公布号 | CN106365037A | 申请公布日期 | 2017.02.01 |
| 申请号 | CN201611100500.8 | 申请日期 | 2016.12.05 |
| 申请人 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 发明人 | 曹金贵;唐磊;杨健;胡俊德;段昌凯 |
| 分类号 | B66C1/44(2006.01)I | 主分类号 | B66C1/44(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人 | 周放;江怀勤 |
| 主权项 | 一种吊装工装，其特征在于，包括：吊具本体(1)、第一夹臂(11)、第二夹臂(12)和导向板(5)，其中，所述第一夹臂(11)和所述第二夹臂(12)相对的设置在所述吊具本体(1)的两侧，并且分别与所述吊具本体(1)滑动连接；所述第一夹臂(11)上形成有第一拉杆(10a)，所述第二夹臂(12)上形成有第二拉杆(10b)；所述导向板(5)位于所述第一夹臂(11)和所述第二夹臂(12)之间，且与所述吊具本体(1)枢接，以所述导向板(5)与所述吊具本体(1)枢接处为中心点，所述导向板(5)两端分别形成有一个滑槽，两个所述滑槽以所述中心点为基准彼此对称，并且，所述第一拉杆(10a)与一个所述滑槽连接并滑动配合，所述第二拉杆(10b)与另一个所述滑槽连接并滑动配合。 | ||
| 地址 | 230022 安徽省合肥市东流路176号 | ||