轨道交通车辆的制动控制装置及其电空混合制动控制方法

摘要

本发明公开了轨道交通车辆的制动控制装置及其电空混合制动控制方法，列车制动管理单元接收列车管理单元指令计算电制动与摩擦制动分别需要发挥制动力的百分比信号；局部网段制动管理单元收集列车制动管理单元传递的百分比信号、并向牵引控制单元传递电制动力百分比信号，同时根据牵引控制单元传递的最大可用电制动力值和实际施加的电制动力值，重新计算本地摩擦制动控制单元所需要发挥的摩擦制动力百分比信号；牵引控制单元，根据电制动百分比信号施加电制动力；本地摩擦制动控制单元，根据摩擦制动百分比信号施加摩擦制动力。本发明能够减少制动力不足而导致制动距离过长的风险并且具有较好的经济性。

主权项

轨道交通车辆的制动控制装置，包括列车管理单元、列车制动管理单元、局部网段制动管理单元、牵引控制单元和本地摩擦制动控制单元，其特征在于所述列车管理单元与列车制动管理单元相连接，所述列车管理单元向列车制动管理单元下发制动指令信息；所述列车制动管理单元与局部网段制动管理单元相连接，所述列车制动管理单元收集列车管理单元传递的制动指令信息以及局部网段制动管理单元传递的可用最大电制动力和摩擦制动力值，所述列车制动管理单元计算电制动与摩擦制动分别需要发挥制动力的百分比信号、并发送给局部网段制动管理单元；所述局部网段制动管理单元分别与牵引控制单元和本地摩擦制动控制单元相连接，所述局部网段制动管理单元收集列车制动管理单元传递的百分比信号、并向牵引控制单元传递电制动力百分比信号，所述局部网段制动管理单元同时根据牵引控制单元传递的最大可用电制动力值和实际施加的电制动力值重新计算本地摩擦制动控制单元所需要发挥的摩擦制动力百分比信号、并将该信号发送给本地摩擦制动控制单元，所述牵引控制单元根据电制动百分比信号施加电制动力，所述本地摩擦制动控制单元根据摩擦制动百分比信号施加摩擦制动力。