适用于全地形车的驻车装置

摘要

一种适用于全地形车的驻车装置，包含一座体单元，及一制动单元。该座体单元包括一底座、一顶座，及一由该底座及该顶座界定出的容置空间。该制动单元包括一枢设于该底座及该顶座间的拉柄、一位于该容置空间内的连接件、一个一端连接该拉柄另一端连接该连接件并位于该容置空间内的第一导线，及两个一端设置于该连接件上且另一端穿出该容置空间并分别连接该等驻车卡钳的第二导线。藉由将该连接件整合于该容置空间中，使该第一导线位于该容置空间内，有效缩短该第一导线的长度，以提升第一导线的机械效率，且不需占用车体空间容置该连接件。

主权项

一种适用于全地形车的驻车装置，该全地形车包含两个驻车卡钳，该驻车装置是连接所述驻车卡钳，并包含：一座体单元，包括一底座、一盖设于该底座上的顶座，及一由该底座及该顶座相配合所界定出的容置空间；及一制动单元，包括一枢设于该座体单元的底座及顶座间的拉柄、一位于该容置空间内的连接件、一个一端连接该拉柄且另一端连接该连接件并位于该容置空间内的第一导线，及两个一端设置于该连接件上且另一端穿伸于该容置空间外并分别连接该全地形车的所述驻车卡钳的第二导线；当扳动该拉柄时，会依序拉动该第一导线、该连接件，及所述第二导线，使所述第二导线分别驱动所述驻车卡钳。