| 摘要 |
Конзолата се използва за фиксиране на носещи въжета и контактен проводник при електрифицираните железопътни линии и градски релсов електротранспорт. Тя има повишена пределна якост и добра устойчивост при по-големите ветрови натоварвания. Конзолата включва хоризонтална носеща тръба (1) и наклонена тръба (2), свързани в единия си край чрез шарнир, а в другия си край са закрепени към вертикално разположена опора (5) чрез изолатори (3 и 4). Наклонената тръба (2) е свързана с основна фиксаторна тръба (8) чрез шарнири и с помощта на опорна тръба (9). Конзолата е снабдена с фиксатор (12), свързан с основната фиксаторна тръба (8). Всички тръби на конзолата са изпълнени от алуминиева сплав. Съгласно полезния модел фиксаторът (12) се състои от две алуминиеви тръби (22 и 23), свързани чрез междинен фитинг от стомана (24) и пружинна втулка (25), като в единия си край фиксаторът (12) е свързан с основната фиксаторна тръба (8) чрез шарнир (6.3) и удължено стоящо рамо, състоящо се от вертикална тръба (10) и едностранна муфа от стомана с усилващ о рамо (11), монтирана на основната фиксаторна тръба (8). В горната част на едностранната муфа (11) е предвиден двустранен клин (18) за свързване към основната фиксаторна тръба (8), а противоветров обтегач (16) свързва другия край на фиксатора (12) с основната фиксаторна тръба (8). Шарнирите представляват шарнир с ухо (6, 6.1, 6.2, 6.3) или шарнир с две уши (7), изпълнени от стомана, при това всеки от тях е снабден с двустранен клин (18,18.1) и оформени четири контактни микроплоскости (19) на вътрешната повърхност на леглото на шарнира. |
