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Eine Korbanbringungsvorrichtung, die für eine Verwendung bei einem Fahrrad angepasst ist, gekennzeichnet durch: zwei beabstandete Klemmarmeinheiten (1), von denen jede einen Verriegelungsabschnitt (3) mit einem Hülsenloch (131), einen Armabschnitt (112), der sich von dem Verriegelungsabschnitt (13) nach vorne und unten erstreckt und einen ersten Kopplungsabschnitt (113) aufweist, der mit einem Ende des Armabschnitts (112) verbunden ist, das dem Verriegelungsabschnitt (13) gegenüberliegt, und ein Drehblockierungsloch (114) aufweist; eine Anstoßeinheit (2), die ein unteres Anstoßbauglied (21) aufweist, das zwischen den Klemmarmeinheiten (1) verbunden ist und hinter den Hülsenlöchern (131) der Klemmarmeinheiten (1) angeordnet ist; einen Korbanbringungssitz (3), der an den ersten Kopplungsabschnitten (113) der Klemmarmeinheiten (1) angebracht ist und zwei beabstandete Kopplungsvorsprünge (31) und eine Kopplungsplatte (32) aufweist, die zwischen den Kopplungsvorsprüngen (31) verbunden ist, wobei jeder der Kopplungsvorsprünge (31) ein Kopplungsloch (311) aufweist, das in der Position einem jeweiligen der Drehblockierungslöcher (114) der ersten Kopplungsabschnitte (113) entspricht; und zwei Kopplungseinheiten (4), die sich jeweils durch ein jeweiliges der Drehblockierungslöcher (114) der Klemmarmeinheiten (1) und ein entsprechendes der Kopplungslöcher (311) des Korbanbringungssitzes (3) erstrecken, zum jeweiligen Verbinden der Kopplungsvorsprünge (31) des Korbanbringungssitzes (3) mit den ersten Kopplungsabschnitten (113) der Klemmarmeinheiten (1), so dass eine Drehung der Kopplungsvorsprünge (31) relativ zu den ersten Kopplungsabschnitten (113) verhindert wird, wobei jede der Kopplungseinheiten (4) folgende Merkmale umfasst: ein erstes Einstellbauglied (41), das sich durch ein entsprechendes der Drehblockierungslöcher (114) der Klemmarmeinheiten (1) erstreckt, so dass eine Drehung des ersten Einstellbauglieds (41) relativ zu dem entsprechenden der Drehblockierungslöcher (114) verhindert wird, ein zweites Einstellbauglied (42), das sich durch ein entsprechendes der Kopplungslöcher (311) des Korbanbringungssitzes (3) erstreckt, so dass eine Drehung des zweiten Einstellbauglieds (42) relativ zu dem entsprechenden der Kopplungslöcher (311) verhindert wird, und eine Feststelleinheit (43), die sich abnehmbar durch das erste und zweite Einstellbauglied (41, 42) erstreckt, zum Verbinden des ersten Einstellbauglieds (42) mit dem zweiten Einstellbauglied (42) auf mitdrehende Weise, wobei jedes der ersten Einstellbauglieder (41) einen ersten mit Zähnen versehenen Endabschnitt (411) aufweist, der nahe zu einem entsprechenden der zweiten Einstellbauglieder (42) ist, wobei der erste mit Zähnen versehene Endabschnitt (411) mit einer Mehrzahl von ersten ringförmig angeordneten Zähnen (412) gebildet ist, die eine entsprechende der Feststelleinheiten (43) umgeben, wobei jedes der zweiten Einstellbauglieder (42) einen zweiten mit Zähnen versehenen Endabschnitt (421) aufweist, der nahe zu einem entsprechenden der ersten Einstellbauglieder (41) ist, wobei der zweite mit Zähnen versehene Endabschnitt (421) mit einer Mehrzahl von zweiten ringförmig angeordneten Zähnen (422) gebildet ist, die eine entsprechende der Feststelleinheiten (43) umgeben, und die die ersten ringförmig angeordneten Zähne (412) in Eingriff nehmen. |
