| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Schwenkteil (1) eines Fahrzeugs, welches mittels eines Öffnungs- und Schließmechanismus (2), welcher durch ein Betätigungselement manuell betätigbar ist, zwischen einer Ruhestellung (I) und einer Funktionsstellung (II) um eine in einem Aufnahmebauteil (3) angeordnete Schwenkteildrehachse (3.1) verschwenkbar ist. Der Öffnungs- und Schließmechanismus (2) umfasst einen zweiseitigen Umlenkhebel (4) mit einem Kraftarm (4.1) und einem Lastarm (4.2), eine Schenkelfeder (5) mit einem ersten Federschenkel (5.1) und einem zweiten Federschenkel (5.2), wobei der erste Federschenkel (5.1) unter Bildung eines ersten Drehpunktes (5.10) an den Lastarm (4.2) und der zweite Federschenkel (5.2) unter Bildung eines zweiten Drehpunkt (5.20) an das Schwenkteil (1) angelenkt ist, die Anlenkung der Schenkelfeder (5) derart ist, dass beim Verschwenken des Lastarmes (4.2) in Richtung einer Verbindungslinie (L) der Schwenkteildrehachse (3.1) mit dem zweiten Drehpunkt (5.20) die Schenkelfeder (5) gespannt und in eine Totpunktstellung überführt wird, wenn der erste Drehpunkt (5.10) auf der Verbindungslinie (L) liegt, und mit dem Überfahren der Verbindungslinie (L) durch den ersten Drehpunkt (5.10) von der Schenkelfeder (5) auf das Schwenkteil (1) ein in Richtung der Funktionsstellung (II) oder der Ruhestellung (I) wirkendes Drehmoment erzeugt wird. Ferner kann das Schwenkteil (1) mit einem mit einer Rastwippe (8) zusammenwirkenden Rastriegel (7) ausgebildet werden, um das Schwenkteil (1) sowohl in der Ruhestellung (I) als auch in der Funktionsstellung (II) zu Verriegeln und zu Entriegeln. |
