| 发明名称 | 一种电动汽车的泄电电路、泄电方法及电动汽车 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种电动汽车的泄电电路、泄电方法及电动汽车，该电动汽车的泄电电路包括：与电动汽车的目标泄电电容并联的第一泄电电路和第二泄电电路，所述第一泄电电路包括串联连接的第一开关和所述电动汽车的加热器的加热电阻，所述第二泄电电路包括串联连接的第二开关和耗电器件；用于控制所述第一开关和所述第二开关闭合与断开的控制器，所述第一开关和所述第二开关均与所述控制器电连接。本发明的方案，通过第一泄电电路和第二泄电电路的配合使用，能够有效避免泄电电容进行泄电时加热器、电池以及电机发生过热的风险。 | ||
| 申请公布号 | CN106356921A | 申请公布日期 | 2017.01.25 |
| 申请号 | CN201610796656.8 | 申请日期 | 2016.08.31 |
| 申请人 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 发明人 | 李炳男;易迪华;李从心;崔天祥;周金龙;金硕;王金龙;于淙洋;胡泽明;龙帆;刘文月 |
| 分类号 | H02J7/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I | 主分类号 | H02J7/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人 | 许静;安利霞 |
| 主权项 | 一种电动汽车的泄电电路，其特征在于，包括：与电动汽车的目标泄电电容并联的第一泄电电路和第二泄电电路，所述第一泄电电路包括串联连接的第一开关和所述电动汽车的加热器的加热电阻，所述第二泄电电路包括串联连接的第二开关和耗电器件；用于控制所述第一开关和所述第二开关闭合与断开的控制器，所述第一开关和所述第二开关均与所述控制器电连接。 | ||
| 地址 | 102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 | ||