发明名称 自适应的充电桩充电控制系统及方法
摘要 一种自适应的充电桩充电控制方法,其包括如下步骤:S0、上级控制平台实时监控接入的本地充电控制平台的电量需求,并判断总实际充电供电负荷与总电量需求的差值是否大于预设安全阈值;S1、本地充电控制平台获取所有接入自身平台的汽车的充电需求和动力电池信息,所述充电需求下一次用车时间和电量需求信息;S2、本地充电控制平台接收到充电需求信息后根据上级控制平台发送的配电网基础负荷数据和已接入的汽车充电计划,对汽车进行有序自适应的充电桩充电控制;S3、本地充电控制平台制定其控制的本汽车的充电计划,并将充电计划上传给根据上级控制平台。
申请公布号 CN106356848A 申请公布日期 2017.01.25
申请号 CN201610908690.X 申请日期 2016.10.19
申请人 宁波江东晶量电子科技有限公司 发明人 李承峰;廖志信;林上岳;孙商艳
分类号 H02J3/00(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I 主分类号 H02J3/00(2006.01)I
代理机构 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人 李静
主权项 一种自适应的充电桩充电控制方法,其包括如下步骤:S0、上级控制平台实时监控接入的本地充电控制平台的电量需求,并判断总实际充电供电负荷与总电量需求的差值是否大于预设安全阈值;在大于预设安全阈值时,直接跳转到步骤S1;在等于总实际充电供电负荷时,降低部分本地充电控制平台的供电负荷,并跳转到步骤S1;在小于总实际充电供电负荷时,停止部分本地充电控制平台的供电负荷,并跳转到步骤S1;S1、本地充电控制平台获取所有接入自身平台的汽车的充电需求和动力电池信息,所述充电需求下一次用车时间和电量需求信息;S2、本地充电控制平台接收到充电需求信息后根据上级控制平台发送的配电网基础负荷数据和已接入的汽车充电计划,对汽车进行有序自适应的充电桩充电控制;S3、本地充电控制平台制定其控制的本汽车的充电计划,并将充电计划上传给根据上级控制平台,并判断本地充电控制平台与上级控制平台之间是否存在通信障碍,如果通信存在障碍,则本地控制平台根据最后一次存储的配电网基础负荷曲线制定充电计划;S4、本地充电控制平台制定其控制的本汽车的充电模式,并制定各种充电模式下的费率;并将各个充电模式下的充电时间、充电费用总额发送到各个汽车,并获得汽车的反馈信息,所述反馈信息包括是否接受本地充电控制平台的调度;对接受本地充电控制平台调度的汽车按照预定的策略生成充电策略,并根据该充电策略对接受本地充电控制平台调度的汽车进行充电;对不接受本地充电控制平台调度的汽车按照汽车对应的客户选择的充电模式进行充电。
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