发明名称 一种隧道水沟电缆槽模板台车
摘要 本发明涉及一种隧道水沟电缆槽模板台车,包括框架和模板,框架上端连接横梁,横梁上分别连接有第一立柱和第二立柱,还包括拱形桁架,拱形桁架底端设有拱形桁架底梁,拱形桁架底梁的两端分别固定于横梁上,拱形桁架底梁的下端均匀设置至少一根扁担横梁,扁担横梁和横梁上分别可活动的竖直连接十根吊杆,吊杆底端连接模板,模板包括电力电缆槽模板、侧沟模板、通信信号电缆槽模板和边模板,电力电缆槽模板、侧沟模板和通信信号电缆槽模板之间设有可移动的混凝土浇筑集料斗。本发明提供的隧道水沟电缆槽模板台车,解决由于采用倒L型钢架作为支撑主梁导致浇筑段跨度小,移动不便,拆模困难,以及整体模板定位不准确的问题。
申请公布号 CN104514570B 申请公布日期 2017.01.25
申请号 CN201410765217.1 申请日期 2014.12.12
申请人 中铁十九局集团有限公司;中铁十九局集团第七工程有限公司 发明人 刘秀昌;杨玉章;姜长青;刘亚东;何旭;张玉洪;王胤;吕红军;孙玉玲;石冰;黄际政;王晓宇;王平
分类号 E21D11/10(2006.01)I 主分类号 E21D11/10(2006.01)I
代理机构 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人 郝瑞刚
主权项 一种隧道水沟电缆槽模板台车,包括框架(1)和模板,所述框架(1)竖直设置,其特征在于:所述框架(1)上端的两侧均连接有向同一侧伸出的横梁(4),所述两根横梁(4)上分别连接有第一立柱(3)和第二立柱(2),第一立柱(3)、第二立柱(2)与框架(1)的距离相同,所述框架(1)上还设有用于支撑的第一斜撑(12)和第二斜撑(13),所述第一斜撑(12)和第二斜撑(13)的长度均可调节;还包括设置于第一立柱(3)和第二立柱(2)上方的拱形桁架(5),所述拱形桁架(5)底端设有拱形桁架底梁(6),所述拱形桁架底梁(6)的两端分别固定于所述横梁(4)上,所述拱形桁架底梁(6)的下端均匀设置至少一根扁担横梁(7),所述扁担横梁(7)均与所述横梁(4)平行设置;所述扁担横梁(7)和横梁(4)上分别可活动的竖直连接十根吊杆(8),所述吊杆(8)底端连接所述模板,所述模板包括电力电缆槽模板(9)、侧沟模板(10)、通信信号电缆槽模板(11)和边模板(20),在靠近框架(1)的一根吊杆(8)的底端连接有与所述框架(1)平行的边模板(20),其余九根吊杆(8)中每三个为一组,所述每组吊杆(8)的底端分别连接所述电力电缆槽模板(9)、侧沟模板(10)和通信信号电缆槽模板(11);所述电力电缆槽模板(9)、侧沟模板(10)和通信信号电缆槽模板(11)之间设有可移动的混凝土浇筑集料斗。
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