发明名称 一种长度可调节的移动车库
摘要 本发明涉及一种长度可调节的移动车库,包括固定车棚、车棚伸缩架、扇形车门伸缩架及伸缩架的收展机构,在固定车棚内的地面上安装长度可调的伸缩架的收展机构,所述的长度可调的伸缩架的收展机构包括两外导轨、两内导轨、两套钢丝绳拉拽机构、皮带驱动电机、皮带同步轴,平移电机及平移轴。本车库通过平移电机及平移链条可以把同步轴及外导轨整体向外推出一定距离,进而延长了车库的总长度,适合某些加长车;而且,本固定车棚的长度相对于现有的移动车库短,车停好后,车门位于固定车棚的外面,车门可以完全敞开,上下车很方便。
申请公布号 CN106351479A 申请公布日期 2017.01.25
申请号 CN201610937401.9 申请日期 2016.11.01
申请人 天津车之杰车用装具科技有限公司 发明人 王劲松
分类号 E04H6/04(2006.01)I;E04H6/42(2006.01)I 主分类号 E04H6/04(2006.01)I
代理机构 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人 陈娟
主权项 一种长度可调节的移动车库,包括固定车棚、车棚伸缩架、扇形车门伸缩架及伸缩架的收展机构,在固定车棚内的地面上安装长度可调的伸缩架的收展机构,其特征在于:所述的长度可调的伸缩架的收展机构包括两外导轨、两内导轨、两套钢丝绳拉拽机构、皮带驱动电机、皮带同步轴,平移电机及平移轴,两外导轨平行间隔安装在固定车棚内两侧地面上,在两外导轨的底部均安装有移动轮,在两外导轨的内端之间通过轴座安装一皮带同步轴,所述轴座固定在皮带同步轴下方的外底托内,所述外底托的两端与两外导轨的内端固装连接,在皮带同步轴的中部通过链条及齿轮连接皮带驱动电机的输出轴,在皮带同步轴的内侧与皮带同步轴平行间隔安装平移轴,平移轴通过轴座安装在平移轴下方的内底托内,在平移轴上通过链条及齿轮连接平移电机,在平移轴的两端分别通过链轮连接一平移链条,该平移链条绕过外底托且与外底托固装连接,平移链条的另一端套在一外侧链轮上,外侧链轮安装在链轮架上,该链轮架位于外导轨的内侧,平移链条的长度根据车库需要延长的长度而定,在皮带同步轴的两端对称套装两内皮带轮,两内皮带轮各缠绕一皮带的内端,两皮带分别安装在两外导轨的底部皮带槽内,两皮带的外端缠绕在皮带槽外端的外皮带轮上,所述外导轨内从下到上依次制有皮带槽、卡板滑道、内导轨滑道,在内导轨滑道内滑动安装内导轨,在内导轨的两侧外壁对称安装有多个滚轮,内导轨的底部与皮带固定,随皮带行走,通过电机的正反转运行,实现前进和后退的动作,在外导轨的外壁中部固装车棚伸缩架的内侧壁下部,车棚伸缩架的内侧壁顶部与固定车棚的顶部内壁固装,车棚伸缩架的外侧壁底部与内导轨的外端固定,在内导轨的两侧外壁对称制有车棚伸缩架滑道,车棚伸缩架底部安装滑轮,通过滑轮在车棚伸缩架滑道内滑动,在车棚伸缩架的外侧下部固装一扇形门固定架,在扇形门固定架上铰装扇形车门伸缩架的下端,扇形车门伸缩架的顶端内侧与车棚伸缩架的顶端外侧连接,在扇形车门伸缩架的外侧底端与扇形门固定架件连接一气弹簧,在扇形车门伸缩架的外侧底端连接一钢丝绳的外端,该钢丝绳的内端连接在一卡板上,该卡板与内导轨的内端底部卡装且在外导轨的卡板滑道内滑行,在卡板滑道的中部安装有卡板限位块,在扇形门固定架的底部安装有钢丝绳导向轮,钢丝绳绕过钢丝绳导向轮,在扇形车门伸缩架的底部外端还安装有支撑轮,在车棚伸缩架及扇形门伸缩架上均覆盖安装防水、防晒篷布。
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