| 摘要 |
본 발명은 차량용 배터리의 온도 제어 장치에 관한 것으로, 냉각수가 순환되는 배터리 냉각수 순환 라인(C1) 상에 배터리(100)을 쿨링하기 위한 제1 열교환기(130)와, 상기 배터리(100)을 히팅하기 위한 배터리 히터(150)가 구비되어 상기 배터리(100)을 냉각 또는 히팅하는 배터리 쿨링 및 히팅 수단과, 상기 배터리 냉각수 순환 라인(C1)과 별도로 냉각수가 순환되는 냉각수 순환 라인(C3) 상에 라디에이터(300)를 구비하여 상기 냉각수와 차량의 외부 공기를 열교환함으로써 전장품(400)을 냉각시키는 전장품 냉각 수단과, 냉매가 순환되는 냉매 주순환 라인(R1) 상에 증발기(500), 응축기(510), 압축기(520), 차실 내부 공기와 열교환하는 실내기(530), 외기와 열교환하는 실외기(200)가 구비되어 차실 내부를 냉난방하는 차실 냉난방 수단을 포함하며, 상기 배터리(100)의 냉각 부하가 높을 때 상기 냉매와 상기 배터리 냉각수 순환 라인(C1)을 순환하는 상기 냉각수를 열교환하여 상기 배터리(100)을 냉각시키는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 냉각 시 실내 공기를 이용하는 것보다 배터리의 냉각이 용이하며, 냉각 부하가 낮은 조건에서 라디에이터를 이용해 배터리를 냉각시키므로 소모 동력이 저감되는 효과가 있다. 또한, 승온 시 냉매의 응축 작용이 원활해져 시스템 효율 및 냉매 유동음이 저감되며, 승온 부하가 낮은 조건에서의 소모 동력이 저감되는 효과가 있다. |
