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Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kolbenring einer Hubkolben-Verbrennungskraftmaschine, umfassend einen Ringkörper mit offenem Stoß, einer radial äußeren Laufflächenseite, einer radial inneren Umfangsseite sowie zwei axial gegenüberliegenden Flankenseiten, eine zumindest teilweise Beschichtung (B) auf der Laufflächenseite, und eine umlaufende Aussparung (A) im unteren Bereich der Lauffläche, die außerhalb des Stoßbereichs (C) endet, wobei die Laufflächenseite ein balliges Profil mit einem Pivotpunkt aufweist, der auf einer Höhe h2 von 55–80% der axialen Höhe h des Kolbenrings angeordnet ist. |
