| 摘要 |
본 발명은 자동차용 2중 엔진 커버 노이즈 방지재와 그 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 폴리프로필렌(PP)과 pet 펠트 및 LM(화이바)으로 이루어지는 보강혼합 펠트를 니들 펀칭하여 성형하여 오븐을 통과하면서 예열하고 주어진 형상을 따라 가압 성형한 후 노이즈 방지재를 규격에 맞게 커팅하면서 선단을 따라 융착하여 상기 보강혼합 펠트에 고주파 열츙착하여 접합하는 것을 특징으로 하는 자동차용 2중 엔진 커버 노이즈 방지재와 그 제조방법에 관한 것이다.이러한 본 발명은 폴리프로필렌(PP, polypropylene) 펠트(felt)를 1차적으로 제조하는 폴리프로필렌 펠트 제조단계;pet(폴리에틸렌 테레프탈레이트, polyethylene terephthalate)와 LM 화이바(fiber)를 니들 펀칭하여 결속에 의해 보강혼합 되도록 하는 pet와 LM 화이바 제조단계;상기 폴리프로필렌(PP) 펠트와 결속된 pet 및 LM 화이바를 공급하여 900∼1,500g/㎡의 중량이 되도록 결속시켜 보강혼합 펠트를 성형하는 폴리프로필렌 펠트와 pet 및 LM 화이바 결속으로 보강혼합 펠트 제조단계;보강혼합 펠트를 오븐 MC에 자동 투입시켜 예열하는 보강혼합 펠트 예열단계;몰드에서 프레스 압력을 가함으로써 냉각 성형으로 정해진 제품을 얻어 외곽 라인을 커팅하는 몰드 냉각 성형단계;필요한 모양으로 컷팅하며 선단의 마감 융착부을 따라서 열 융착이 이루어지도록 하는 노이즈 방지재 제조단계; 및상기 보강혼합 펠트의 상측에 노이즈 방지재를 공급하여 성형상태에 따른 위치로 결합하고, 일정한 위치에서 고주파 열 융착부를 통하여 접합하는 것으로 2중 엔진커버를 성형하는 보강혼합 펠트에 노이즈 방지재 고주파 열 융착 접착단계; 를 포함하는 것이다. |
