变速器控制系统和方法

摘要

本发明涉及变速器控制系统和方法，具体地，一种用于包括发动机的车辆的变速器的控制系统包括减速燃料切断（DFCO）模块和蓄能器模块。所述DFCO模块开始发动机操作的DFCO时段。所述蓄能器模块响应于所述DFCO时段的开始而增大变速器蓄能器的工作压力。一种用于控制包括发动机的车辆的变速器的方法包括：开始发动机操作的DFCO时段；以及响应于所述DFCO时段的开始而增大变速器蓄能器的工作压力。在除了减速燃料切断时段之外的时段期间将所述工作压力调节成大于第一再填充压力，并且在所述减速燃料切断时段期间将所述工作压力调节成保持大于第二再填充压力，其中所述第二再填充压力大于所述第一再填充压力。

主权项

一种用于车辆的变速器的控制系统，所述车辆包括发动机，所述控制系统包括：开始发动机操作的减速燃料切断时段的减速燃料切断模块；以及响应于所述减速燃料切断时段的开始而增大变速器蓄能器的工作压力的蓄能器模块；其中当所述工作压力小于再填充压力时，所述蓄能器模块通过操作泵填充所述变速器蓄能器；以及所述蓄能器模块在除了所述减速燃料切断时段之外的时段期间将所述工作压力调节成大于第一再填充压力并且在所述减速燃料切断时段期间将所述工作压力调节成保持大于第二再填充压力，其中所述第二再填充压力大于所述第一再填充压力。