发明名称 |
用于混合动力电动车辆的外部参考可调自动放电方法 |
摘要 |
本发明涉及用于混合动力电动车辆的外部参考可调自动放电方法。一种使高压车辆电池放电的系统和方法。该系统包括放电电路,所述放电电路具有参考电压源,其提供参考电压,以及用于使电池放电的负载。电压源的负极端子电力地连接到电池的负极端子上,从而在放电程序启动时,电池通过负载放电至参考电压。放电电路可以电力地构造成使得电池,电压源和负载电力地串联,或电池,电压源和负载电力地并联。 |
申请公布号 |
CN103545863B |
申请公布日期 |
2017.01.18 |
申请号 |
CN201310288078.3 |
申请日期 |
2013.07.10 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
A.J.纳谋;T.F.麦金托什 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;H01M10/44(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
原绍辉;谭祐祥 |
主权项 |
一种用于使电池放电的放电电路,所述电池包括正极端子和负极端子,所述电路包括:参考电压源,其提供参考电压,所述电压源包括负极端子和正极端子,所述电压源与电池电力地串联,其中电压源的负极端子电力地连接到电池的负极端子上;以及与电池和电压源电力地串联的负载,其中由电池产生的通过负载的电流使电池放电至参考电压。 |
地址 |
美国密执安州 |