发明名称 | 自适应式甲醇内燃机冷启动装置 | ||
摘要 | 自适应式甲醇内燃机冷启动装置,属于汽车内燃机技术领域。由副蓄电池提供电力;辅助启动用汽油放置于副油箱内;喷油嘴放置于节气门前,用于喷射辅助启动用汽油;加热丝缠绕于油轨和集气箱上,用于加热空气和甲醇燃料;温度探头放置于机舱内,感知发动机所处环境温度;智能控制器放置于中控台内部,控制整套系统运行。在不对甲醇内燃机结构及控制逻辑进行大规模改动的前提下,通过使用本套装置,让甲醇内燃机在低温下也可以顺利启动,提高用户使用便利性,并同时实现节能减排的目的。 | ||
申请公布号 | CN205895476U | 申请公布日期 | 2017.01.18 |
申请号 | CN201620292093.4 | 申请日期 | 2016.04.08 |
申请人 | 北京工业大学 | 发明人 | 尤琦;王皓轩;崔雁清;汤传琦;张红光 |
分类号 | F02N19/02(2010.01)I | 主分类号 | F02N19/02(2010.01)I |
代理机构 | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人 | 张慧 |
主权项 | 自适应式甲醇内燃机冷启动装置,特征在于,包括以下装置:蓄电池(1)、智能控制器(2)、开始按钮(3)、温度传感器(4)、油泵继电器(8)、喷油嘴继电器(10)、加热带继电器(6)、蜂鸣器(12)、油泵(7)、喷油嘴(9)、加热带(5)、副油箱(11);其中智能控制器(2)与蓄电池(1)用导线相连;温度传感器(4)与智能控制器(2)用导线相连;蜂鸣器(12)与智能控制器(2)用导线相连;油泵继电器(8)、喷油嘴继电器(10)及加热带继电器(6)的输入端与智能控制器(2)用导线相连;油泵继电器(8)输出端与油泵(7)用导线相连;喷油嘴继电器(10)的输出端与喷油嘴(9)用导线相连;加热带继电器(6)输出端与加热带(5)用导线相连;副油箱(11)、油泵(7)及喷油嘴(9)用油管依次相连。 | ||
地址 | 100124 北京市朝阳区平乐园100号 |