| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Lenkereinheit (2), welche einen wenigstens teilweise aus faserverstärktem Kunststoff gefertigten Lenkerabschnitt (2.1) umfasst, der eine Rad-Anbindungsstelle (3) für einen Radträger und wenigstens eine Aufbau-Anbindungsstelle (4, 5) für einen Fahrzeugaufbau (30), zur schwenkbaren Lagerung um eine Schwenkachse (S), aufweist. Um eine Radaufhängung zur Verfügung zu stellen, die sowohl hinsichtlich ihres Gewichts, als auch der Führung sowie der Federung des Radträgers optimiert ist, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Lenkereinheit (2) einen wenigstens teilweise aus faserverstärktem Kunststoff gefertigten, stoffschlüssig und starr mit dem Lenkerabschnitt (2.1) verbundenen, in sich elastischen Federabschnitt (2.2) umfasst, der eine von der Schwenkachse (S) beabstandete Feder-Anbindungsstelle (6) zur Anbindung an den Fahrzeugaufbau (30) aufweist. |
