发明名称 |
一种混合动力电动汽车制动能量回收装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种混合动力电动汽车制动能量回收装置,包括第一转轴、第二转轴、结合套、液压泵、油箱、液压储能器和液压旋转器。所述的第一转轴与所述电动汽车的驱动轴或从动轴传动连接,第二转轴与第一转轴同轴安装,且第一转轴与第二转轴之间的设有间隙,第一转轴靠近第二转轴一端的外周上和第二转轴靠近第一转轴一端的外周上均设有花键部;结合套可滑动套装在第二转轴上,结合套的内壁上设有与花键部相匹配的键槽。第二转轴远离第一转轴的一端与液压泵的转轴传动连接;液压泵的进油口与油箱通过管道连通,液压泵的出油口与液压储能器连通,液压储能器与液压旋转器连通。本实用新型能够节约蓄电池的电能。 |
申请公布号 |
CN205871739U |
申请公布日期 |
2017.01.11 |
申请号 |
CN201620804501.X |
申请日期 |
2016.07.29 |
申请人 |
德州学院 |
发明人 |
刘豪瑞;衣丰艳;盘朝奉;赵辉宏;杨和利;刘永辉;王健;杨君;王伟光;张立伟 |
分类号 |
B60K17/10(2006.01)I |
主分类号 |
B60K17/10(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种混合动力电动汽车制动能量回收装置,其特征在于:包括第一转轴(1)、第二转轴(2)、结合套(3)、液压泵(4)、油箱(5)、液压储能器(6)和液压旋转器(7);所述的第一转轴(1)与所述电动汽车的驱动轴或从动轴传动连接,第二转轴(2)与第一转轴(1)同轴安装,且第一转轴(1)与第二转轴(2)之间的设有间隙,第一转轴(1)靠近第二转轴(2)一端的外周上和第二转轴(2)靠近第一转轴(1)一端的外周上均设有花键部;结合套(3)可滑动套装在第二转轴(2)上,结合套(3)的内壁上设有与花键部相匹配的键槽;第二转轴(2)远离第一转轴(1)的一端与液压泵(4)的转轴传动连接;液压泵(4)的进油口与油箱(5)通过管道连通,液压泵(4)的出油口与液压储能器(6)连通,液压储能器(6)与液压旋转器(7)连通;液压旋转器(7)的转轴与所述混合动力电动汽车起动机的转轴传动连接。 |
地址 |
253023 山东省德州市德城区大学西路566号 |