一种新型船舶尾气的后处理技术

摘要

本发明公开了一种新型船舶尾气的后处理技术，包括以下步骤：a)船舶尾气干式除尘；b)除尘尾气燃烧；c)天然海水过滤去杂质；d)喷淋吸收尾气中的二氧化碳、二氧化氮和二氧化硫；e)吸收塔上部尾气进入反应塔，去一氧化氮和一氧化碳；f)吸收塔的出水进入洗涤水处理设备的上部，水中亚硫酸根被固定为硫酸根，出水直接排海；g)反应塔的尾气进入洗涤水处理设备的底部，尾气中残余的一氧化氮被氧化为硝酸根；h)洗涤水处理设备的排气直接进入烟囱；i)氧化水与来自反应塔的尾气和吸收塔的出水接触后失去活性，从洗涤水处理设备底部排海；如使用淡水，省去步骤c)。采用了独特不完全氧化技术，不需要添加反应剂，避免人工采购和船舶储存化工原料的困难。

主权项

一种新型船舶尾气的后处理技术，其特征在于，包括以下步骤：船舶尾气通过干式除尘器后进入吸收塔的底部；干式除尘器排出的碳氢化合物渣底进入燃烧炉燃烧，控制燃烧炉内的反应温度和通入的空气量，造成碳氢化合物的不完全燃烧，排出的气体进入到吸收塔的底部，燃烧炉内的反应如下：C_xH_y+O₂→CO+H₂O天然海水经过水泵进入过滤器，过滤器用于去除天然海水中的杂质，实现过滤和反冲洗同时进行；过滤器的出水进入吸收塔上方，自上而下喷淋吸收来自干式除尘器和燃烧炉排出尾气中的二氧化碳、二氧化氮和二氧化硫，反应式如下：SO₂+H₂O→H₂SO₃同时，H₂SO₃也发生水解，反应式如下：H₂SO₃→H⁺+HSO₃^‑HSO₃^‑→H⁺+SO₃^2‑H⁺+CO₃^2‑→HCO₃^‑HCO3^‑+H⁺→H₂CO₃CO₂+H₂O→H₂CO₃船舶尾气从吸收塔上部排出后进入反应塔中，去除尾气中的一氧化氮和一氧化碳，反应式如下：CO+NO→N₂+CO₂吸收塔的出水进入洗涤水处理设备的上部，洗涤水处理设备产生一定浓度的氧化水，水中的亚硫酸根被固定为硫酸根，出水直接排海；反应塔的尾气进入洗涤水处理设备的底部，洗涤水处理设备产生一定浓度的氧化水，尾气中可能残余的一氧化氮被氧化为硝酸根；洗涤水处理设备的排气直接进入烟囱；氧化水与来自反应塔的尾气和吸收塔的出水接触后失去活性，从洗涤水处理设备底部排海。