发动机机油切换装置

摘要

本发明涉及发动机技术领域，尤其是一种发动机机油切换装置。其包括气缸盖、气缸体、油底壳、曲轴、凸轮轴、机油储存装置、机油泵、吸油软管、送油管路和机油回流油管，气缸体上设有曲轴位置传感器，油底壳上设有滑轨、电机和盖板，盖板上设有槽口，机油储存装置包括油槽一、油槽二和连接块。将机油储存装置设计成油槽一和油槽二的组合结构，通过电机驱动，滑行在油底壳的滑轨上，通过中部开设有槽口的盖板遮盖，设置在气缸体上的曲轴位置传感器和电机分别与发动机的控制系统连接，形成机油自动切换机构。节约了成本，提高了功效。

主权项

一种发动机机油切换装置，包括气缸盖（1）、气缸体（2）、油底壳（3）、曲轴（4）、凸轮轴（5）、机油储存装置（6）、机油泵（9）、吸油软管（10）、送油管路（11）和机油回流油管（12），气缸盖（1）和油底壳（3）分别安装在气缸体（2）的上下两端，曲轴（4）位于由气缸体（2）和油底壳（3）组成的曲轴箱内，凸轮轴（5）位于气缸盖（1）内，机油储存装置（6）位于油底壳（3）内，机油泵（9）安装在气缸体（2）内，通过吸油软管（10）与机油储存装置（6）连接，送油管路（11）的上端悬架在凸轮轴（5）的上方，下端与机油泵（9）连接，机油回流油管（12）的上下两端分别与气缸盖（1）和机油储存装置（6）连接，其特征是：气缸体（2）上设有曲轴位置传感器（7），油底壳（3）上设有滑轨（67）、电机（68）和盖板（61），盖板（61）上设有槽口（62），机油储存装置（6）包括油槽一（64）、油槽二（65）和连接块（66）。