一种转向器中的偏心轴承同相位调整方法

摘要

本发明涉及一种转向器中的偏心轴承同相位调整方法，在转向器的摇臂轴和活塞齿条之间存在的误差累积形成间隙，为了消除这个间隙，设计两个结构来解决这个问题，首先是两个齿的啮合，是由一个直齿条和一个不完整的锥齿轮构成，其次是通过一个和锥齿轮锥面同向的螺旋机构，调整锥齿轮的位置；在设计调整工具的时候，首要的是保证调整的精确同步，也就是同相位调整，其次要考虑调整的方便性，最后调整工具的制作和加工要相对简单和方便，工艺性要好。该发明方法能有效地实现转向器中的偏心轴承的同相位调整，使用效果好，方便根据需要使用。

主权项

一种转向器中的偏心轴承同相位调整方法，其特征在于：在转向器的摇臂轴和活塞齿条之间存在的误差累积形成间隙，为了消除这个间隙，设计两个结构来解决这个问题，首先是两个齿的啮合，是由一个直齿条和一个不完整的锥齿轮构成，其次是通过一个和锥齿轮锥面同向的螺旋机构，调整锥齿轮的位置；在设计调整工具的时候，首要的是保证调整的精确同步，也就是同相位调整，其次要考虑调整的方便性，最后调整工具的制作和加工要相对简单和方便，工艺性要好；基于调整工具的需求，设计一种三点结构来调整偏心轴承，两个刚性点连接到偏心轴承的偏心外圈上，一个柔性点连接两边的偏心轴承，以柔性点为调整作用点，带动另外两个轴承外圈上的四个固定点和轴承外圈围绕轴承外圈转动，从而调整啮合齿间的偏心间隙。