| 摘要 |
Vorgeschlagen wird ein Verfahren zur Kontrolle der Schiebebeweglichkeit eines Bremssattels einer Schiebesattel-Scheibenbremse, bei dem durch Aktivierung der Zuspanneinrichtung die Bremsbeläge, nach Überwinden des Bremslüftspiels, gegen die Bremsscheibe gedrückt werden, der während der Aktivierung zurückgelegte Verschiebeweg des Bremssattels durch einen Wegsensor erfasst wird, und der erfasste Verschiebeweg als Wegsignal einer Steuer- und Kontrolleinheit zugewiesen wird. Zur Kontrolle der Schiebebeweglichkeit des Bremssattels, um so zumindest den Fahrer des Fahrzeuges rechtzeitig zu warnen, erfolgen die Schritte
- bei nicht aktivierter Zuspanneinrichtung Erfassen von ersten Wegsignalen (S 1 ) durch den Wegsensor, und Bilden eines Mittelwerts (S M ) aus den ersten Wegsignalen (S 1 ),
- mit Aktivierung der Zuspanneinrichtung Setzen eines ersten Zeitwerts (T A ),
- Bestimmen eines zweiten Zeitwerts T 2 = T A + ”T, wobei ”T eine vorgegebene Zeitdifferenz ist,
- Erfassen des bei Erreichen des zweiten Zeitwerts (T 2 ) durch den Wegsensor gelieferten zweiten Wegsignals (S 2 ),
- Treffen einer negativen Kontrollfeststellung für den Fall des Eintretens der Bedingung S 2 < S M + ”S wobei ”S ein Differenzweg ist, der kleiner als der bei vorangegangenen Aktivierungen zurückgelegte Verschiebeweg ist,
- im Fall negativer Kontrollfeststellung oder im Fall bei mehrfach aktivierter Zuspanneinrichtung wiederholt auftretender negativer Kontrollfeststellungen Erzeugen eines Warnsignals. |
