发动机汽缸停用时控制点火模式以减少振动的系统和方法

摘要

本发明涉及发动机汽缸停用时控制点火模式以减少振动的系统和方法。根据本公开原理的系统包括振动特征模块和点火模式模块。所述振动特征模块针对当发动机的汽缸被停用时的发动机的第一多个点火模式存储振动特征，所述振动特征与源自所述第一多个点火模式的在驾驶员接口部件处的振动的幅值、频率和相位中的至少一个相关。所述点火模式模块从第二多个点火模式来选择点火模式，并且当与选定点火模式相关的所述振动特征满足预定标准时执行所述点火模式。

主权项

一种发动机汽缸停用时控制点火模式以减少振动的系统，所述系统包括：振动特征模块，所述振动特征模块针对当发动机的汽缸被停用时的发动机的第一多个点火模式存储振动特征，所述振动特征与源自所述第一多个点火模式的在驾驶员接口部件处的振动的幅值、频率和相位中的至少一个相关；以及点火模式模块，所述点火模式模块从第二多个点火模式来选择点火模式，并且当与选定点火模式相关的所述振动特征满足预定标准时执行所述点火模式。