一种轻量化电动汽车

摘要

一种轻量化电动汽车，涉及新能源汽车领域，本实用新型根据轻量化的结构特征，由底盘和车身两大模块构成，采用平台化开发，利用电动汽车各总成的承载特性及轻量化材料的力学与连接特性，下车体零部件主要采用铝合金挤压型材、冲压板材、压铸件，零部件之间采用焊接，可以有效减轻重量并确保下车体性能；车身覆盖件采用纤维增强树脂基复合材料，如碳纤维、LFT、GMT、SMC、普通塑料，并通过粘接技术与铆接连接方式，可实现整车减重30%；本实用新型通过先进轻质高强材料（铝合金和复合材料）代替传统钢质结构，有效减轻整车重量，从而能够降低能耗，提高电动汽车续航能力，同时保证电动汽车的安全性、耐撞性、抗震性以及舒适性。

主权项

一种轻量化电动汽车，其特征在于整车由底盘和车身两大模块所构成，其车身模块包括前保险杠总成（2）、后保险杠总成（6）、前翼子板总成（3）、发罩总成（1）、侧围总成（4）、车门总成（5）、尾门总成（7）、顶棚横梁（8）、车身顶盖（9）；底盘模块包括下车体模块、转向、悬架（16），所述下车体模块包括前防撞梁总成（10）、后防撞梁总成（14）、驾驶室前隔板总成（15）、纵梁总成（22）、前侧围总成（18）、地板总成（12）、行李箱总成（13）、前轮罩总成（19）、后轮罩总成（20）、A柱（21）、门槛（17）、地板横梁；所述车身模块采用纤维增强树脂基复合材料；所述下车体模块采用全铝合金材质。