轮胎式龙门吊架梁施工工法

摘要

本发明是有关于一种轮胎式龙门吊架梁施工工法，首先浇筑墩顶垫石并预留支座螺栓孔，架设前在墩顶垫石两侧放置临时支撑顶铁，顶铁顶面标高调整满足支座的设计位置。箱梁在梁场提前安装支座后再出场，龙门吊在箱梁运至现场时提前就位。在箱梁由运梁车运至现场后，由2台轮胎式龙门吊提梁至相应位置就位，完成本孔两片箱梁架设后，临时连接两片箱梁的预留钢筋，保证箱梁稳定安全。随后采用重力式灌浆方式，灌注支座下部及锚栓空隙，待砂浆达到强度后，拆除支座连接板等附属部件，安装支座围板，拆除临时支撑顶铁，完成本孔箱梁架设。其能满足任意跨度的箱梁架设，并根据施工进度,实现跳跃式架设,施工速度快，安全性高，效率高，成本低，经济性能好。

主权项

一种轮胎式龙门吊架梁施工工法，其特征在于是在待架设的桥墩上进行以下步骤施工：步骤1：施工前准备，包括测量准备、箱梁准备、墩顶准备、操作平台安装、支座准备，其中：所述的测量准备是对墩顶垫石标高、支座螺栓孔位置和上下座板螺栓孔位置、实际墩柱跨度和箱梁长度进行测量复核，在墩顶测放就位点、就位线,并对轮胎式龙门吊走行至拟架设点之前，根据吊具的位置，确定轮胎式龙门吊的停放位置即提前标出前轮的停止线；所述的箱梁准备是在箱梁预制完成后，在箱梁底部预埋支座钢板并完成箱梁静载试验；所述的墩顶准备是浇筑墩顶垫石并预留支座螺栓孔后，在该墩顶垫石前面或两侧安装4个临时的支撑顶铁，通过4个支撑顶铁来调整梁底标高，确保梁底标高符合设计要求；所述的操作平台安装，在不影响轮胎式龙门吊走行和作业，不影响运梁车喂梁墩顶的临时作业的情况下提前搭设操作平台；所述的支座准备是对支座型号、性能、组装后全高、上下座板螺栓孔中心距、各部尺寸、支座铸件不加工面及加工面的外观质量、支座防锈涂层及承压面润滑涂油质量进行检验；步骤2：箱梁运输，箱梁采用运梁车在提前规划好运输路线运输,运梁车四周贴上反光条，并在运梁车四周设置柔性防护线，运梁车启动前，全面检查一遍箱梁的支垫及支撑加固情况，检查运梁车的方向及制动系统，确认无误后方可运行，确保安全；步骤3：轮胎式龙门吊就位，在箱梁到达现场30分钟前，该轮胎式龙门吊从停靠位置开出，就位于架设站位，确保箱梁起吊后，与箱梁的设计位置大致平行，通过提前规划好轮胎式龙门吊的站位和待架设桥墩之间的相对位置关系，架梁时该轮胎式龙门吊只用微调即可顺利就位，到达指定位置后，须利用轮胎式龙门吊自身的制动体系将轮胎式龙门吊定位；步骤4：箱梁就位，箱梁运至现场后，运梁车根据桥梁的朝向，适时驶入2台轮胎式龙门吊之间吊装位置，在轮胎式龙门吊上标出梁端线，即运梁车入位时的基准线，使运梁车准确停靠在指定的轮胎式龙门吊的起吊位置，拆除用于运输的临时加固装置；步骤5：箱梁架设，首先是试吊，在运梁车将箱梁运至2台轮胎式龙门吊之间吊装位置，采用具有吊杆的吊具吊装,以保证精确落梁以及保证箱梁水平和吊装安全,具体做法是在箱梁预制时，在两端支座上方的箱梁的顶板预留吊装孔，分别采用4根吊杆吊装,安装前对每根吊杆对应的顶托进行编号，以免混用，保证梁底基本水平，安装好之后，两台天车将钢丝绳吊紧，在箱梁轻轻吊离运梁车20cm停吊，测量箱梁的垂直度，合格后轻轻起钢丝绳；箱梁在距离地面2m处停止，安装支座螺栓；接着起吊、横移、对位，在天车将箱梁吊到桥墩高度上方0.5米处，横移吊梁的天车，将箱梁吊到墩顶垫石上空，进行左右微调，直到两台天车和吊着的箱梁都成静止状态后，两台天车缓缓放钢丝绳，箱梁的两头先对准墩顶垫石上的中线，慢慢落下箱梁；最后落梁，在保证所有支座螺栓顺利入孔的情况下，慢慢将箱梁下落降到每台天车吊重40吨，停止放钢丝绳观察箱梁的稳定性，如无异常天车再降到30吨，再次进行观察，如箱梁稳定且垂直,方位均无问题，最后降到5吨，箱梁就位后，测量箱梁到位后的垂直度，水平方向的合格情况，对箱梁进行标高测量，如果标高有差别，将箱梁再次吊起，调整临时的支撑顶铁标高，满足设计要求，测量合格后，放钢丝绳摘吊具；步骤6：箱梁临时固定，为了保证两片箱梁的整体性，在第二片对孔的箱梁架设之后，对其进行横向联接钢筋焊接；步骤7：支座灌浆，支座灌浆前，支座四角采用钢垫块调整标高，就位后，在墩顶垫石与支座钢板之间，应留有20～30mm的空隙，以便灌注，采用无收缩的高强度灌浆剂，灌注支座钢板和墩顶垫石之间的空隙、支座螺栓孔，灌浆时应从支座中心向四周注浆，直至全部灌满为止，该无收缩的高强度灌浆剂达到要求的40Mpa强度后，拆除模板，拆除支座钢板，拆除临时的支撑顶铁，安装支座围板。