TRANSMISSION FOR HIBRID VEHICLE

摘要

본 발명은 시내 주행이 많은 하이브리드 차량이 자주 사용하게 되는 파워스플릿 모드의 구현시 별도의 부수적인 동력 소모가 발생하지 않도록 하고, 구현 가능한 다른 주행모드에서도 가급적 그 주행모드의 구현에 소모되는 에너지가 최소화될 수 있도록 하여, 하이브리드 차량의 실질적인 연비가 크게 개선될 수 있도록 하고, 그 구성도 간단하여 차량의 상품성을 크게 향상시킬 수 있도록 한다.