| 摘要 |
クランク式無段変速機構を備える車両用動力伝達装置において、出力軸（１２）および駆動輪（Ｗ）間に配置された前進・後進切換機構（Ｓ１）と、出力軸（１２）の外周に相対回転自在に嵌合する伝達軸（１３）と、入力軸（１１）および伝達軸（１３）を接続する補助動力伝達手段（２９）と、伝達軸（１３）に設けられた第１外周スプライン（１３ａ）と、出力軸（１３）に設けられた第２、第３外周スプライン（１２ｂ，１２ｃ）と、第１、第２外周スプライン（１３ａ，１２ｂ）に噛合する第１状態、第２，第３外周スプライン（１２ｂ，１２ｃ）に噛合する第２状態および前記第１〜第３外周スプライン（１３ａ，１２ｂ，１２ｃ）に噛合する第３状態を切り換え可能な内周スプライン（４１ａ）と、出力軸（１２）および第２外周スプライン（１２ｂ）間に設けられて出力軸（１２）の回転数が第２外周スプライン（１２ｂ）の回転数を上回ったときに係合する第２ワンウェイクラッチ（４５）とを備える。これにより動力伝達装置の軸方向寸法の大型化を回避しながらエンジンブレーキを使用可能にする。 |
