发明名称 |
内燃機関 |
摘要 |
本発明は、第1セットのシリンダを備える内燃機関(100)に関し、該第1セットのシリンダは、第1クランク軸(122)に連結される第1圧縮ピストン(114)を収容する2ストローク第1圧縮シリンダ(102)と、第2クランク軸(132)に連結される第1燃焼ピストン(124)を収容する4ストローク第1燃焼シリンダ(106)で、前記2ストローク第1圧縮シリンダ(102)から圧縮ガスを受け取るよう構成される4ストローク第1燃焼シリンダ(106)と、前記第1クランク軸(122)に連結される第1膨張ピストン(134)を収容する2ストローク第1膨張シリンダ(110)で、前記4ストローク第1燃焼シリンダ(106)から排ガスを受け取るよう構成される2ストローク第1膨張シリンダ(110)と、を含んでおり、前記第1燃焼ピストン(124)が前記第1燃焼シリンダ(106)内で下端位置に達すると、前記第1圧縮ピストン(114)は、前記第1圧縮シリンダ(102)内で下端位置に達するよう配置され、前記第1膨張ピストン(134)は、前記第1膨張シリンダ(110)内で上端位置に達するよう配置され、前記第2クランク軸(132)は、前記第1クランク軸(122)の速度の少なくとも2倍の速度で回転するよう構成される。【選択図】図2 |
申请公布号 |
JP2017500490(A) |
申请公布日期 |
2017.01.05 |
申请号 |
JP20160541436 |
申请日期 |
2013.12.19 |
申请人 |
ボルボトラックコーポレーション |
发明人 |
アンデション,アーネ;イアン,ビンケン;ルンドグレン,スタッファン;ヨハンソン,スタッファン;ヨハンソン,ベングト |
分类号 |
F02B75/18;F01L1/02;F02B33/20;F02B75/22;F02B77/00 |
主分类号 |
F02B75/18 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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