Vorrichtung zur Reduktion der Schleppmomente in einem Automatgetriebe

摘要

Es wird eine Vorrichtung zur Reduktion der Schleppmomente in einem Automatgetriebe umfassend Lamellenschaltelemente, einen hydrodynamischen Wandler und eine Wandlerkupplung, die über eine hydraulische Steuerung mit einem Kühler (1) gesteuert werden, vorgeschlagen, welche in der hydraulischen Steuerung vor dem Kühler (1) eine Parallelschaltung eines in Flussrichtung zum Kühler (1) hin gegen eine Federkraft oberhalb einer Druckschwelle (p_Sys_SP) öffnenden Druckbegrenzungsventils (2), einer einen Mindestdurchfluss sicherstellenden Konstantblende (3) und einer temperaturabhängig schaltbaren, oberhalb einer Temperaturschwelle (θ_SP) öffnenden Blende (4) aufweist, derart, dass eine Minimalschmierung und -Kühlung bei niedrigen Temperaturen und niedrigen Systemdrücken gewährleistet wird, da bei Temperaturen, die eine vorgegebene Temperaturschwelle (θ_SP) unterschreiten, die temperaturabhängig schaltbare Blende (4) geschlossen bleibt und bei niedrigen Drücken, die eine vorgegebene Druckschwelle (p_Sys_SP) unterschreiten, das Druckbegrenzungsventil (2) geschlossen bleibt.