车辆用空气调节装置

摘要

一种车辆用空气调节装置，能实现抑制舒适性的下降并且抑制空气调节风的风量，兼顾确保车厢内的舒适性和延长怠速停止期间。在具有怠速停止（IS）功能的车辆搭载的空气调节装置（10）中，具有：送风风扇（12），其将空气调节风送到车厢（R）内；电池（29），其向送风风扇供电，并由车辆用动力源充电；空气调节ECU（25），其对车厢内的乘员的舒适等级进行判断，基于怠速停止的执行中的舒适等级的判断结果进行调整以限制送风风扇的风量。

主权项

一种车辆用空气调节装置，其是车辆搭载的空气调节装置，具有执行怠速停止的功能，在预先设定的停止条件成立时停止内燃机，在预先设定的再起动条件成立时再次起动上述内燃机，上述车辆用空气调节装置包括：送风风扇，其将空气调节风送到车厢内；电池，其向上述送风风扇供电，并通过上述内燃机的驱动对其充电；舒适等级判断部，其对与目标内部气体温度和现状内部气体温度之间的内部气体温度偏差相应的上述车厢内的乘员的舒适等级进行判断；以及风量调整部，其在上述怠速停止的执行中，根据上述舒适等级判断部对舒适等级作出的判断结果，调整上述送风风扇的风量。