发明名称 |
车轮用多层阻尼器 |
摘要 |
一种车轮用多层阻尼器。近年来我国的铁路网络不断扩大,特别是高速铁路获得了快速发展。随着铁路速度的提高,列车运行所带来的噪声问题变得越来越突出。轮轨滚动噪声是高速铁路运行过程中的主要噪声来源。一种车轮用多层阻尼器,其组成包括:安装板(1),约束层(2)、垫片(4)和阻尼橡胶(3),安装板,约束层、垫片和阻尼橡胶组成阻尼器(9),阻尼器通过螺栓(10)呈环状结构均匀的安装在车轮(8)上的燕尾槽中,约束层与所述的垫片交替叠加形成夹层结构,夹层结构的上部弧形端面与所述的安装板进行焊接,夹层结构中所产生的空隙用所述的阻尼橡胶进行填充,阻尼橡胶与约束层粘接在一起。本实用新型应用于车轮阻尼器。 |
申请公布号 |
CN205853750U |
申请公布日期 |
2017.01.04 |
申请号 |
CN201620760079.2 |
申请日期 |
2016.07.19 |
申请人 |
哈尔滨通达工业环保自动化有限公司 |
发明人 |
王峰;李成斐 |
分类号 |
B60B17/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60B17/00(2006.01)I |
代理机构 |
哈尔滨东方专利事务所 23118 |
代理人 |
陈晓光 |
主权项 |
一种车轮用多层阻尼器,其组成包括:安装板,约束层垫片和阻尼橡胶,其特征是:所述的安装板,所述的约束层垫片和所述的阻尼橡胶组成阻尼器,所述的阻尼器通过螺栓呈环状结构均匀的安装在车轮上的燕尾槽中,所述的约束层与所述的垫片交替叠加形成夹层结构,所述的夹层结构的上部弧形端面与所述的安装板进行焊接,所述的夹层结构中所产生的空隙用所述的阻尼橡胶进行填充,所述的阻尼橡胶与所述的约束层粘接在一起。 |
地址 |
150070 黑龙江省哈尔滨市群力开发区鄱阳东路7号 |