发明名称 |
四驱卡车的控制系统及四驱卡车 |
摘要 |
本发明公开了一种四驱卡车的控制系统及四驱卡车,该四驱卡车的控制系统,包括:切换开关,其具有第一触点、第一切换触点和第二切换触点,所述第一触点与电源开关相连;低挡四驱阀和高挡两驱阀,所述低挡四驱阀的一端与所述切换开关的第一切换触点相连,所述高挡两驱阀的一端与所述切换开关的第二切换触点相连;第一控制开关,其具有控制端,所述第一控制开关的控制端与所述切换开关的第一切换触点相连,所述第一控制开关的一端分别与所述低挡四驱阀的另一端和所述高挡两驱阀的另一端相连,所述第一控制开关的另一端接地;第一手刹开关,其与所述第一控制开关并联。本发明能够消除机械损伤隐患和保护驾乘人员的安全。 |
申请公布号 |
CN106274746A |
申请公布日期 |
2017.01.04 |
申请号 |
CN201610797705.X |
申请日期 |
2016.08.31 |
申请人 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
发明人 |
李海新;张培贤;张洪林 |
分类号 |
B60R16/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60R16/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
张大威 |
主权项 |
一种四驱卡车的控制系统,其特征在于,包括:切换开关,所述切换开关具有第一触点、第一切换触点和第二切换触点,所述第一触点与电源开关相连;低挡四驱阀和高挡两驱阀,所述低挡四驱阀的一端与所述切换开关的第一切换触点相连,所述高挡两驱阀的一端与所述切换开关的第二切换触点相连;第一控制开关,所述第一控制开关具有控制端,所述第一控制开关的控制端与所述切换开关的第一切换触点相连,所述第一控制开关的一端分别与所述低挡四驱阀的另一端和所述高挡两驱阀的另一端相连,所述第一控制开关的另一端接地;第一手刹开关,所述第一手刹开关与所述第一控制开关并联。 |
地址 |
102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |