发明名称 一种轿车车门自动上锁装置方案
摘要 一种轿车车门自动上锁装置方案,属于汽车电子技术领域,由基本车门框单元,车门框控制单元,自动上锁识别电路单元,锁定电路单元,解锁电路单元,自动检测电路单元,执行检测显示电路,执行控制电路单元,电池电源单元,复合校正修复电路单元,控制自动投入电路单元组成,它提出一个全新的轿车车门自动上锁装置方案,即每个基本车门框单元安装一个车门框控制单元;轿车在车门全部关闭后,能自动将中控锁上锁,报警器自动投入的装置,还能对车门框控制单元关门控制器的运行状态进行检测,能对故障部件进行自动检测并显示标志,同时复合校正修复电路单元在一定时间内自动进行克服自动将中控锁与报警器投入,确保了汽车安全,容易安装,性能可靠。
申请公布号 CN106274803A 申请公布日期 2017.01.04
申请号 CN201510252747.0 申请日期 2015.05.18
申请人 重庆宁来科贸有限公司 发明人 不公告发明人
分类号 B60R25/20(2013.01)I 主分类号 B60R25/20(2013.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种轿车车门自动上锁装置方案,其特征是:由基本车门框单元,车门框控制单元,自动上锁识别电路单元,锁定电路单元,解锁电路单元,自动检测电路单元,执行检测显示电路,执行控制电路单元,电池电源单元,复合校正修复电路单元,控制自动投入电路单元组成;基本车门框单元:每一个车门对应一个车门框,每一个车门与其对应的车门框组成一个基本车门框单位,一般一辆轿车有五个基本车门框单元,每一个基本车门框单元安装了一个车门框控制单元;车门框控制单元:由关门控制器,关门控制器接口电路,开门显示蜂鸣电路组成;关门控制器为一种广义开关,它有外来信号作用端,信号输入端,信号输出端;信号输出端由常闭信号输出一端,常开信号输出二端组成;在外来信号作用端无输入信号时,信号输入端与信号输出端的触点相互接通的输出端为常闭信号输出一端,在外来信号作用端无输入信号时,信号输入端与信号输出端的触点相互断开的输出端为常开信号输出二端;给关门控制器外来信号作用端输入一个外来信号,关门控制器常闭信号输出一端与信号输入端之间相互接通的触点将断开,常开信号输出二端与信号输入端之间相互断开的触点将接通;当外来信号消失,关门控制器常闭信号输出一端与信号输入端之间相互断开的触点又将接通,常开信号输出二端与信号输入端之间原相互接通的触点又将断开,关门控制器恢复又回到外来信号作用端没有外来信号的原始状态;每个基本车门框单位均安装有车门框控制单元中的关门控制器,它们的安装要求一样,即是:在车门关闭时,基本车门框单元将给关门控制器外来信号作用端输入一个外来信号;车门打开时,基本车门框单元给关门控制器外来信号作用端输入的外来信号将消失;每个车门框控制单元中的关门控制器信号输入端与电池电源单元地线连接;五个车门框控制单元中关门控制器的常开信号输出二端与一个配套的关门控制器接口电路输入端相连接;关门控制接口电路识别信号输出端与自动上锁识别电路单元一输入端相连接;五个车门框控制单元中的关门控制器常闭信号输出一端分别与本车门框控制单元中的开门显示蜂鸣电路地线端,开门校正修复控制电路部分开门校正修复输入电路一个输入端连接连接;五个车门框控制单元中开门显示蜂鸣电路电源输入端与电池电源单元正极输出端相连接;五个车门框控制单元中各开门显示蜂鸣电路信号输出端其中的两个输出端,分别与复合校正修复电路单元中启动校正修复控制电路部分,启动校正修复控制输入电路的各个与门电路的输入端连接;五个车门框控制单元中,每个车门框控制单元的关门控制器接口电路校正修复输出端分别与复合校正修复电路单元中关门校正修复控制电路部分关门校正修复输入电路一个输入端连接;五个车门框控制单元中,每个车门框控制单元的关门控制接口电路识别信号输出端与自动上锁识别电路单元上锁识别电路一输入端相连接;第一车门框控制单元中的关门控制接口电路的识别信号输出端与自动上锁识别电路单元上锁识别电路第一信号输入端相连接;第二车门框控制单元中的关门控制接口电路的识别信号输出端与自动上锁识别电路单元上锁识别电路第二信号输入端相连接;第三车门框控制单元单元中的关门控制接口电路的识别信号输出端与自动上锁识别电路单元上锁识别电路第三信号输入端相连接;第四车门框控制单元中的关门控制接口电路的识别信号输出端与自动上锁识别电路单元上锁识别电路第四信号输入端相连接;第五车门框控制单元中的关门控制接口电路的识别信号输出端与自动上锁识别电路单元上锁识别电路第五信号输入端相连接;自动上锁识别电路单元由与门性质的上锁识别电路,自动投入推动电路组成;自动上锁识别电路单元上锁识别电路的输出端与自动投入推动电路输入端连接,自动投入推动电路输出端与控制执行电路单元锁定投入或门电路一输入端连接;五个车门框控制单元中,每个车门框控制单元的关门控制接口电路检测信号输出端与自动检测电路单元中控制取样电路输入端相连接;自动检测电路单元由控制取样电路,控制检测电路,检测显示电路组成;五个车门框控制单元中,每个车门框控制单元的关门控制接口电路检测信号输出端与自动检测电路单元控制取样电路输入端相连接,控制取样电路输出端与控制检测电路输入端连接,控制检测电路输出端与检测显示电路的输入端连接;五个车门框控制单元中,每个基本车门框单位的自动检测电路单元中检测显中电路,可采用各个基本车门框单位单独使用的方式,也可采取所有基本车门框单位共用一个检测显示电路方式,本发明采取共用一个检测显示电路的方式;执行检测显示电路单元由执行检测取样电路,执行检测显示电路组成;执行检测取样电路由锁定取样执行检测电路,解锁取样执行检测电路,修复取样执行检测电路组成;执行检测显示电路:由灯光显示电路,声响提示电路组成;执行控制电路单元锁定执行电路输出端与锁定取样执行检测电路输入端相连接,执行控制电路单元解锁执行电路输出端与解锁取样执行检测电路输入端相连接,复合修复校正电路单元一输出端与修复取样执行检测电路输入端相连接;锁定取样执行检测电路输出端与执行检显示电路锁定输入端相连接,解除取样执行检测电路输出端与执行检显示电路解除输入端相连接,修复取样执行检测电路输出端与执行检显示电路修复输入端,启动校正修复控制输出电路的输出端与执行检测显示电路未关门提示输入端相连接;开门校正修复提前警示电路输出端与执行检显示电路开门校正修复提前警示输入端相连接连接;锁定电路单元由遥控锁定电路,手动锁定电路,车速控制锁定电路,锁定或门电路组成;遥控锁定电路输出端,手动锁定电路输出端,车速控制锁定电路输出端分别与锁定或门电路的一输入端相连接,锁定或门电路的输出端与执行控制电路单元锁定或门电路一输入端相连接,锁定投入或门电路输端出端与执行控制电路的锁定输入端相连接;解锁电路单元由遥控解锁电路,手动解锁电路,熄火解锁电路,解锁或门电路组成;遥控解锁电路输出端,手动解锁电路输出端,熄火解锁电路输出端分别与解锁或门电路的一输入端相连接,解锁或门电路的输出端与执行控制电路的解锁输入端相连接;执行控制电路单元由锁定或门电路,解锁或门电路,控制电路,解锁执行电路,锁定执行电路,汽车中控锁电路,报警电路,油路控制电路组成;解锁或门电路输出端分别与中心控制单元开启电路一输入端,控制电路解锁输入端相连接;锁定或门电路的输出端分别与控制电路锁定输入端,中心控制单元开启电路一输入端相连接;控制电路锁定投入输出端与锁定执行电路输入端相连接,锁定执行电路输出端分别与汽车中控锁电路,报警电路,油路控制电路投入控制端相连接;控制电路的解锁执行电路输出端与解锁执行电路输入端相连接,解锁执行电路输出端分别与汽车中控锁电路,报警电路,油路控制电路解除控制端相连接;复合校正修复电路单元由启动校正修复控制电路部分,关门校正修复控制电路部分,开门校正修复控制电路部分,校正修复推动电路组成;启动校正修复控制电路部分由启动校正修复控制输入电路,启动校正修复控制输出电路组成;启动校正修复控制输入电路由多个与门性质的电路即第一启动校正修复输入电路,第二启动校正修复输入电路,第三启动校正修复输入电路,至第N启动校正修复输入电路组成,启动校正修复控制输出电路为多输入或门电路组成;启动校正修复控制输入电路的即第一启动校正修复输入电路,第二启动校正修复输入电路,第三启动校正修复输入电路,至第N启动校正修复输入电路的输入端分别与五个车门框控制单元中开门显示蜂鸣电路信号输出端中,其中两个车门框控制单元的开门显示蜂鸣电路信号输出端输出端连接,多个与门性质的电路即第一启动校正修复输入电路,第二启动校正修复输入电路,第三启动校正修复输入电路,第N启动校正修复输入电路的输出端分别与启动校正修复控制输出电路的多输入或门电路的一个输入端连接,启动校正修复控制输出电路的多输入或门电路输出端分别与关门校正修复控制电路部分关门校正修复电源电路的关门修复电源关闭输入或门电路一个输入端输入端,开门校正修复控制电路部分开门校正修复电源电路的开门修复电源关闭输入或门电路一个输入端输入端,执行检测显示电路未关门提示输入端连接;关门校正修复控制电路部分由关门校正修复输入输出电路部, 关门校正修复电源电路部,关门校正修复清零电路,关门校正修复时钟电控制路组成;关门校正修复输入输出电路部由关门校正修复输入电路,关门校正修复输出电路组成;关门校正修复输入电路由关门第一校正修复输入电路,关门第二校正修复输入电路,关门第三校正修复输入电路,关门第四校正修复输入电路,关门第五校正修复输入电路组成;关门校正修复电源电路部由关门修复电源关闭输入或门电路,关门修复电源电子开关电路,关门修复稳压电源电路组成;五个车门框控制单元中,每个车门框控制单元的关闭控制器接口电路校正修复输出端分别与关门校正修复输入电路即关门第一校正修复输入电路,关门第二校正修复输入电路,关门第三校正修复输入电路,关门第四校正修复输入电路,关门第五校正修复输入电路一个输入端连接,关门校正修复输入电路即关门第一校正修复输入电路,关门第二校正修复输入电路,关门第三校正修复输入电路,关门第四校正修复输入电路,关门第五校正修复输入电路输出端分别与关门校正修复电源电路开启输入端,开门修复电源关闭输入或门电路一输入端,关门校正修复清零电路输入端连接;关门校正修复清零电路输出端与关门校正修复时钟电控制路清零端连接;关门校正修复电源电路的关门修复电源关闭输入或门电路的各输入端分别与控制执行电路单元的解锁执行电路输出端,控制执行电路单元的锁定执行电路输出端,开门校正修复电源电路的开门修复稳压电源电路输出端,启动校正修复控制输出电路输出端相连接;关门修复电源关闭输入或门电路输出端与关门修复电源电子开关电路关闭输入端连接,关门修复电源电子开关电路电源输入端与电池电源单元正极输出端连接;关门修复电源电子开关电路输出端与关门修复稳压电源电路输入端连接,关门修复稳压电源电路输出端与关门校正修复时钟电控制路电源端、关门启动端连接;关门校正修复时钟电控制路输出端与校正修复推动电路一输入端连接;校正修复推动电路输出端与执行控制电路单元的控制执行电路投入输入端连接;开门校正修复控制电路部分由开门校正修复输入电路,开门校正修复电源电路部,开门校正修复清零电路,开门校正修复时钟电控制电路,开门校正修复提前警示电路组成;开门校正修复输入输出电路部由开门校正修复输入电路,开门校正修复输出电路组成;开门校正修复输入电路由开门第一校正修复输入电路,开门第二校正修复输入电路,开门第三校正修复输入电路,开门第四校正修复输入电路,开门第五校正修复输入电路组成;开门校正修复电源电路部由开门修复电源关闭输入或门电路,开门修复电源电子开关电路,开门修复稳压电源电路电路组成;五个车门框控制单元中,每个车门框控制单元的开门显示蜂鸣电路信号输出端,分别与开门校正修复输入电路即开门第一校正修复输入电路,开门第二校正修复输入电路,开门第三校正修复输入电路,开门第四校正修复输入电路,开门第五校正修复输入电路一个输入端连接,开门校正修复输入电路即开门第一校正修复输入电路,开门第二校正修复输入电路,开门第三校正修复输入电路,开门第四校正修复输入电路,开门第五校正修复输入电路输出端分别与开门校正修复电源电路开启输入端,关门修复电源关闭输入或门电路一输入端,开门校正修复清零电路输入端连接;开门校正修复清零电路输出端与开门校正修复时钟电控制路清零端连接;开门校正修复电源电路的开门修复电源关闭输入或门电路的各输入端分别与控制执行电路单元的解锁执行电路输出端,控制执行电路单元的锁定执行电路输出端,关门校正修复电源电路的关门修复稳压电源电路输出端,启动校正修复控制输出电路输出端相连接;开门修复电源关闭输入或门电路输出端与开门修复电源电子开关电路关闭输入端连接,开门修复电源电子开关电路电源输入端与电池电源单元正极输出端连接;开门修复电源电子开关电路输出端与开门修复稳压电源电路输入端连接,开门修复稳压电源电路输出端与开门校正修复时钟电控制路电源端、开门启动端连接;开门校正修复时钟电控制路提前警示输出端与开门校正修复提前警示电路输入端连接,开门校正修复提前警示电路输出端与执行检显示电路开门校正修复提前警示输入端相连接连接;开门校正修复时钟电控制路校正修复输出端与校正修复推动电路一输入端连接;校正修复推动电路输出端与执行控制电路单元的控制执行电路投入输入端连接;控制自动投入电路单元:由控制自动投入取样电路部分,控制自动投入锁闭电路部分组成;控制自动投入取样电路部分由取样机座,取样开关组成,取样机座安装在汽车油门钥匙孔处,取样开关安装在取样机座上;控制自动投入锁闭电路部分由控制自动投入锁闭电路输入电路,控制自动投入锁闭电路组成;取样开关输入端与电池电源正极相连接,取样开关输出端与控制自动投入锁闭电路输入电路输入端相连接,控制自动投入锁闭电路的输出端分别与自动投入识别单元输出端,修复识别电路单元中修复识别电路输出部分的输出端相连接;汽车钥匙插入汽车油门钥匙孔时,汽车钥匙将压迫于取样开关按钮,取样开关的常开触点将接通,常闭触点将断开,汽车钥匙汽车油门钥匙孔拨出时,汽车钥匙离开取样开关按钮,取样开关将恢复其常开触点将断开,常闭触点将接通;电池电源单元正极分别与中心控制电路单元的电源端,上锁电路单元电源端,开锁电路单元电源端,开门修复控制停止锁定按钮开关一端及一种轿车车门自动上锁装置其它各个组成电路单元需要电池电源正极电压的进线端相连接;电池电源的负极分别与中心控制电路单元地线端,一种轿车车门自动上锁装置其它各个组成电路单元地线端相连接。
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