发明名称 |
排气后处理方法 |
摘要 |
本发明涉及柴油车排气系统领域,提供了一种排气后处理方法。该方法包括步骤:S1、检测排气温度,并执行步骤S2;S2、判断排气温度是否小于第一温度阈值,若是则执行步骤S3,若否则执行步骤S4;S3、发动机执行米勒循环,并执行步骤S1;S4、实时检测排气背压,并执行步骤S5;S5、判断排气背压是否小于压力阈值,若是则执行步骤S6,若否则执行步骤S7;S6、发动机正常运行,同时执行步骤S1;以及S7、发动机执行米勒循环,同时执行步骤S4。本发明提供的排气后处理方法,通过采用米勒循环提升排气温度,实现了DPF被动再生、预防和消除了SCR结晶,同时大大提高了SCR的转化效率,降低了油耗和使用成本。 |
申请公布号 |
CN106285869A |
申请公布日期 |
2017.01.04 |
申请号 |
CN201610769605.6 |
申请日期 |
2016.08.30 |
申请人 |
潍柴动力股份有限公司 |
发明人 |
李志杰;王波;贾德民 |
分类号 |
F01N9/00(2006.01)I;F01N11/00(2006.01)I |
主分类号 |
F01N9/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京路浩知识产权代理有限公司 11002 |
代理人 |
汤财宝 |
主权项 |
一种排气后处理方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、检测排气温度,并执行步骤S2;S2、判断排气温度是否小于第一温度阈值,若是则执行步骤S3,若否则执行步骤S4;S3、发动机执行米勒循环,并执行步骤S1;S4、实时检测排气背压,并执行步骤S5;S5、判断排气背压是否小于压力阈值,若是则执行步骤S6,若否则执行步骤S7;S6、发动机正常运行,同时执行步骤S1;以及S7、发动机执行米勒循环,同时执行步骤S4。 |
地址 |
261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 |