火车装货装置

摘要

一种火车装货装置，包括三个台阶状地基，最低地基上面铺设铁轨，中间地基上面设有中转箱，最高地基上面为卡车通道。中转箱的容积与火车车厢的容积相当。中转箱包括箱架与箱体，箱架整体为六面体框架，在箱架的两个相对侧面各设有一个轨道，箱体设在箱架的框架内，箱体在两个侧面各设有一个滚环，两组滚环与轨道各自配合，使滚环能在轨道上滚动。滚环在弧形侧面设有若干个凸出的滚齿，轨道在该滚齿的匹配位置设有与该滚齿配合的齿槽。和现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型通过中转箱在火车到来之间暂时存放，在火车到来时可以一次性完成颗粒状装货，节省了装货时间，也节省了卡车。

主权项

一种火车装货装置，其特征在于：其包括三个台阶状地基（7），最低地基（71）上面铺设铁轨，中间地基（72）上面设有中转箱，最高地基（73）上面为卡车通道，中转箱的容积与火车车厢的容积相当；中转箱包括箱架（1）与箱体（2），箱架（1）整体为六面体框架，在箱架（1）的两个相对侧面各设有一个轨道（11），箱体（2）设在箱架（1）的框架内，箱体（2）在两个侧面各设有一个滚环（21），两组滚环（21）与轨道（11）各自配合，使滚环（21）能在轨道（11）上滚动；滚环（21）为大半个圆形板，其侧面一段为弧形面，一段为平面，侧面为平面的一侧与箱体（2）的开口方向一致，其中一个滚环（21）的圆心位置设有动力轴（22），动力轴（22）套有轴承（23），轴承（23）的外圈的两侧固定牵引绳索（24）的两端，牵引绳索（24）向沿轨道（11）方向向两侧延伸，通过主动轮（25）、从动轮（26）形成封闭的绳传动；主动轮（25）连接动力装置，具体为：该动力装置为电动机（8），电动机（8）的输出轴（81）与从动盘（26）轮齿传动，主动轮（25）与从动盘（26）共轴，主动轮（25）的直径大于从动盘（26）的直径；滚环（21）在弧形侧面设有若干个凸出的滚齿（51），轨道（11）在该滚齿（51）的匹配位置设有与该滚齿（51）配合的齿槽（52）。