汽车后视镜电动折叠器驱动电路

摘要

本实用新型公开了一种汽车后视镜电动折叠器驱动电路，省去了MOS管M1的锁存电路(即Q3、C3和R9)和MOS管M2的锁存电路(即Q4、C4和R8)，电机正向转动发生堵转时，通过导通三极管Q2来降低MOS管M2门极电压，从而关闭MOS管M2，切断回路，保护电机在堵转下不损坏。同理，电机反向转动发生堵转时，通过导通三极管Q1来降低MOS管M1门极电压，从而关闭MOS管M1，切断回路，保护电机在堵转下不损坏。本实用新型的折叠器驱动电路结构较复杂，产品制作较方便，省去了三极管Q3和三极管Q4，减少了元器件，降低了虚焊及静电击伤的风险，从而可以提高产品的合格率。

主权项

一种汽车后视镜电动折叠器驱动电路，包括电机正转执行单元和电机反转执行单元；其特征在于：所述的电机正转执行单元包括MOS管M1、稳压管Y1和三极管Q1；稳压管Y1的阳极与电源连接，所述的稳压管Y1的阴极连接在MOS管M1的G极；所述的MOS管M1的S极经电阻R1和电阻R3后与电源连接；所述的MOS管M1的D极与电机连接；所述的三极管Q1的B极经电阻R8后连接在所述的MOS管M1的D极，所述的三极管Q1的B极经电容C1后与电源连接；所述的三极管Q1的C极与稳压管Y1的阴极连接；所述的三极管Q1的E极经电阻R6后与电源连接；所述的三极管Q1的B极和E极之间串联有电容C3；所述的电机反转执行单元包括MOS管M2、稳压管Y2和三极管Q2；稳压管Y2的阳极与电源连接，所述的稳压管Y2的阴极连接在MOS管M2的G极；所述的MOS管M2的S极经电阻R2和电阻R4后与电源连接；所述的MOS管M2的D极与电机连接；所述的三极管Q2的B极经电阻R9后连接在所述的MOS管M2的D极，所述的三极管Q2的B极经电容C2后与电源连接；所述的三极管Q2的C极与稳压管Y2的阴极连接；所述的三极管Q2的E极经电阻R7后与电源连接；所述的三极管Q2的B极和E极之间串联有电容C4；所述的三极管Q1的C极和三极管Q2的C极之间串联有电阻R5；且电阻R5与MOS管M1的D极和MOS管M2的D极连接。