| 发明名称 | 车辆侧窗固定结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及车辆装配领域，尤其涉及一种车窗安装结构。一种车辆侧窗固定结构，包括连接架、车身钣金和玻璃，所述车身钣金通过连接架与玻璃相连，所述连接架的内侧为钣金卡槽，连接架的外侧为空心方管，所述车身钣金过盈配合卡接在钣金卡槽内，所述玻璃通过粘接胶粘接在空心方管的外侧面上。本实用新型车辆侧窗固定结构通过一个额外的连接架连接车身钣金和玻璃，玻璃胶打在连接架上，连接架本身的尺寸可以根据需要自由调节，通过控制方管的厚度即可，无需再改动车身的设计，连接架的粘接面还可以通过设置波浪纹增加粘接面积，很好的解决了粘接面与玻璃内表面间距过大的问题，并提高了粘接性能。 | ||
| 申请公布号 | CN205853832U | 申请公布日期 | 2017.01.04 |
| 申请号 | CN201620842524.X | 申请日期 | 2016.08.05 |
| 申请人 | 上海汽车集团股份有限公司 | 发明人 | 杨卫松;张伟;肖学海;唐唯伟;邹晶 |
| 分类号 | B60J1/10(2006.01)I | 主分类号 | B60J1/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人 | 伍贤喆 |
| 主权项 | 一种车辆侧窗固定结构，包括连接架(1)、车身钣金(2)和玻璃(3)，所述车身钣金(2)通过连接架(1)与玻璃(3)相连，其特征是:所述连接架(1)的内侧为钣金卡槽(11)，连接架(1)的外侧为空心方管(12)，所述车身钣金(2)过盈配合卡接在钣金卡槽(11)内，所述玻璃(3)通过粘接胶(4)粘接在空心方管(12)的外侧面上。 | ||
| 地址 | 200438 上海市杨浦区军工路2500号 | ||