| 发明名称 | 电机车集电弓装置 | ||
| 摘要 | 本发明主要应用于矿井架线电机车电缆与电机车连接设备领域，特别涉及一种电机车集电弓装置，包括左护板和右护板，左护板和右护板的顶端之间通过转轴安装集电弓子，左护板和右护板底部安装在底板上，底板底部设置两支柱，两支柱通过安装块安装在横轴上，横轴两端设置支架，支架连接电机车连接板，横轴上设置撑簧，撑簧位于两安装块之间，撑簧的两端分别连接第一挡杆和第二挡杆，第一挡杆和第二挡杆分别位于横轴上下两侧，第一挡杆固定在两支柱之间，第二挡杆固定在支架内。结构简单合理，工作可靠，可延长架空线及集电弓子寿命，降低生产成本，能自动正反、易于实现、使用维护方便等优点。 | ||
| 申请公布号 | CN106274501A | 申请公布日期 | 2017.01.04 |
| 申请号 | CN201510267639.0 | 申请日期 | 2015.05.22 |
| 申请人 | 山东华联矿业股份有限公司 | 发明人 | 郑波;张建国;马有忠 |
| 分类号 | B60L5/22(2006.01)I | 主分类号 | B60L5/22(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种电机车集电弓装置，其特征在于：包括左护板(2)和右护板(13)，左护板(2)和右护板(13)的顶端之间通过转轴安装集电弓子(1)，左护板(2)和右护板(13)底部安装在底板(3)上，底板(3)底部设置两支柱(4)，两支柱(4)通过安装块(10)安装在横轴(5)上，横轴(5)两端设置支架，支架连接电机车连接板(8)，横轴(5)上设置撑簧(11)，撑簧(11)位于两安装块(10)之间，撑簧(11)的两端分别连接第一挡杆(12)和第二挡杆(9)，第一挡杆(12)和第二挡杆(9)分别位于横轴(5)上下两侧，第一挡杆(12)固定在两支柱(4)之间，第二挡杆(9)固定在支架内，支架内设有上下调节装置；支架包括横杆(7)和纵杆(6)，纵杆(6)上设置通孔，横轴(5)通过轴套安装在通孔内，横杆(7)连接电机车连接板(8)。 | ||
| 地址 | 256119 山东省淄博市沂源县东里镇 | ||