发明名称 集成踏板感觉模拟器的制动主缸
摘要 本发明公开了一种集成踏板感觉模拟器的制动主缸,为了克服现有踏板感觉模拟器很难兼顾被动型与主动型的各自优点、且与液压制动系统集成效果并不十分理想的问题,所述的集成踏板感觉模拟器的制动主缸包括主腔部分、副腔部分与调压部分;调压部分包括调压套筒(35)与齿轮机构;调压套筒(35)通过外轴承(51)装入主腔部分中的主缸外缸体(34)内成转动连接,副腔部分通过右内轴承(46)与左内轴承(48)安装在调压套筒35内成转动连接,齿轮机构安装在调压套筒(35)与副腔部分的副腔活塞杆31的左端之间,齿轮机构的传动齿轮54与副腔活塞杆31的左端啮合连接,齿轮机构中的第一齿轮33与调压套筒35左端的内螺纹啮合连接。
申请公布号 CN106274869A 申请公布日期 2017.01.04
申请号 CN201610997390.3 申请日期 2016.11.14
申请人 吉林大学 发明人 李静;丁明慧;张艳华;夏承贺
分类号 B60T11/224(2006.01)I 主分类号 B60T11/224(2006.01)I
代理机构 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人 齐安全;胡景阳
主权项 一种集成踏板感觉模拟器的制动主缸,其特征在于,所述的集成踏板感觉模拟器的制动主缸包括主腔部分、副腔部分与调压部分;所述的调压部分包括调压套筒(35)与齿轮机构;所述的调压套筒(35)通过外轴承(51)装入主腔部分中的主缸外缸体(34)内成转动连接,副腔部分通过右内轴承(46)与左内轴承(48)安装在调压套筒(35)内成转动连接,齿轮机构安装在调压套筒(35)的左端与副腔部分中的副腔活塞杆(31)的左端之间,齿轮机构的传动齿轮(54)与副腔活塞杆(31)的左端啮合连接,齿轮机构中的第一齿轮(33)与调压套筒(35)的左端内螺纹啮合连接。
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