一种发动机缸体冷却导流系统

摘要

本发明提供了一种发动机缸体冷却导流系统，包括缸体，缸体上设置有入水口和出水口，缸体内设置有缸筒，其中，入水口靠近缸体的排气侧，出水口靠近缸体的进气侧；冷却导流系统还包括导流管，导流管的一端与入水口固定连接，导流管的另一端为封闭端，并固定在缸体相对于入水口的一侧；导流管的侧壁上设置有导流孔。本发明提供的发动机缸体冷却导流系统通过在缸体内设置导流管，导流管的一端与缸体的入水口相连，另一端为封闭端并固定在缸体水套内，导流管横向设置有多个导流孔，使冷却水流入导流管后，经多个导流孔同时流出，从而可以对多个缸筒同时冷却，保证了缸体热变形的一致形，进而优化了发动机的燃烧和机油耗。

主权项

一种发动机缸体冷却导流系统，包括缸体，所述缸体上设置有入水口和出水口，所述缸体内设置有缸筒，其特征在于：所述入水口靠近所述缸体的排气侧，所述出水口靠近所述缸体的进气侧；所述冷却导流系统还包括导流管，所述导流管的一端与所述入水口固定连接，所述导流管的另一端为封闭端，并固定在所述缸体相对于所述入水口的一侧；所述导流管的侧壁上设置有导流孔。