| 摘要 |
본 발명은 자동차용 액티브 후드의 전방 상승 래치구조에 관한 것으로써, 종래에는 액티브 후드는 후드 스트라이커의 래치 삽입부를 기준으로 액티브 후드의 후방인 힌지부 방향만 상승하여, 액티브 후드의 후방 상승량에 비해서 전방 상승량은 작아 액티브 후드의 전방을 엔진룸으로부터 이격시키기 어려운 문제점이 있었다. 따라서 본 발명은 자동차의 전방과 보행자가 충돌할 경우에 보행자를 보호하기 위해서 자동차의 액티브 후드를 상부로 일정 간격만큼 상승시키는 자동차용 액티브 후드의 전방 상승 래치구조에 있어서, 차량의 액티브 후드(100)에 전방 하단에 고정 결합되며, 액티브 후드 스토퍼(210)와 액티브 후드 슬라이딩 구간(220)과 액티브 후드 래치 고정부(230)가 차례로 구비되되, 액티브 후드 스토퍼(210)와 액티브 후드 래치 고정부(230)의 사이에 형성되는 액티브 후드 슬라이딩 구간(220)은 액티브 후드 래치 고정부(210)에서 액티브 후드 스토퍼(230) 방향으로 갈수록 하부로 경사지게 형성되는 액티브 후드 스트라이커(200);와 차량의 차체 어퍼 멤버(300)의 전방 상단에 고정 결합되는 래치 하우징(450)의 내부에는 액티브 후드 스트라이커(200)의 액티브 후드 래치 고정부(230)가 상부로부터 끼워져 고정 결합되는 래치 고리(430)가 구비되는 액티브 후드 래치(400); 로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다. |
