发动机后悬置总成

摘要

本实用新型公开了一种发动机后悬置总成，包括后悬置，以及安装在后悬置上的后悬置支架；所述后悬置为左右对称结构，包括两个支座、两个衬套、一个悬置主体和两个限位盖，所述悬置主体包括上支撑板、下支撑板、以及硫化固定在上支撑板和下支撑板之间的橡胶主簧，位于同一侧的衬套、支座、下支撑板和限位盖通过同一限位螺栓串联起来；所述后悬置支架包括支架主板，以及设置于支架主板外周并向后延伸的底板和两块侧板，所述底板上设置有两个后悬置安装孔，所述后悬置支架通过后悬置安装孔安装在后悬置支架安装螺栓上。结构简单，安装定位可靠，具有较好的使用强度和刚度，且缓冲和减震效果较好，能确保发动机动力系统平稳运行。

主权项

一种发动机后悬置总成，包括后悬置，以及安装在后悬置上的后悬置支架，其特征在于：所述后悬置为左右对称结构，包括两个支座(1)、两个衬套(2)、一个悬置主体(3)和两个限位盖(4)，一个所述支座(1)内放置有一个所述衬套(2)，两个支座(1)分开托在所述悬置主体(3)下方的左右两端，在支座(1)底部还设置有向下延伸的后托架安装螺栓(11)，两个所述限位盖(4)分开罩在悬置主体(3)顶部的左右两侧，每个限位盖(4)顶部布置有两个向上延伸的后悬置支架安装螺栓(41)；所述悬置主体(3)包括上支撑板(31)、下支撑板(32)、以及硫化固定在上支撑板(31)和下支撑板(32)之间的橡胶主簧(33)，所述上支撑板(31)和下支撑板(32)的中部均朝下凹陷形成中部凹陷区；所述支座(1)的前后两端向上延伸形成安装支耳，下支撑板(32)在每个支座(1)的对应位置处的前后两端向下延伸形成安装支耳并罩在对应的支座(1)外，限位盖(4)的前后两端向下延伸形成安装支耳并罩在同侧的下支撑板(32)外，位于同一侧的衬套(2)、支座(1)、下支撑板(32)和限位盖(4)通过同一限位螺栓(5)串联起来；所述后悬置支架包括支架主板(6)，以及设置于支架主板(6)外周并向后延伸的底板(8)和两块侧板(7)，整体为簸箕形且开口向上，在支架主板(6)与底板(8)相连的居中位置处设置有朝向内侧的三角形加强筋(61)，所述底板(8)上设置有两个后悬置安装孔(81)，且两个后悬置安装孔(81)分别位于三角形加强筋(61)的两侧，支架主板(6)的右侧比左侧高，在支架主板(6)上靠近右侧的侧板(7)位置处上下间隔设置有两个变速器安装孔(62)；所述后悬置支架通过后悬置安装孔(81)安装在后悬置支架安装螺栓(41)上。