一种汽车自调整式离合器挺杆机构

摘要

本实用新型涉及一种汽车自调整式离合器挺杆机构，由支撑套、主推力轴承、螺旋锁、副推力轴承、分离弹簧、限位块、闭锁支架、主弹簧和挺杆组成；挺杆穿过主弹簧、闭锁支架、分离弹簧、副推力轴承、螺旋锁和主推力轴承与支撑套配合连接；主弹簧的两端分别与闭锁支架和挺杆接触；挺杆闭锁支架和挺杆能够分别沿轴向在支撑套上滑动且与支撑套无相对转动；螺旋锁和闭锁支架穿过弹簧接触；螺旋锁与挺杆为丝杠连接，螺旋锁可沿挺杆螺旋前进或倒退，且与挺杆无相对转动。本实用新型的汽车自调整式离合器挺杆机构可应用于车辆离合器分离、加工设备或其他动力传递等存在离合器磨损的领域，具有结构紧凑、补偿离合器磨损、零件数量少、安装方便等特点。

主权项

一种汽车自调整式离合器挺杆机构，其特征在于：从左到右依次由支撑套(1)、主推力轴承(2)、螺旋锁(3)、副推力轴承(4)、闭锁支架(7)和挺杆(9)组成；所述挺杆(9)穿过闭锁支架(7)、副推力轴承(4)、螺旋锁(3)和主推力轴承(2)与支撑套(1)配合连接；所述螺旋锁(3)和闭锁支架(7)之间设有分离弹簧(5)，螺旋锁(3)穿过分离弹簧(5)与闭锁支架(7)接触连接；所述闭锁支架(7)处设有限位块(6)；所述闭锁支架(7)和挺杆(9)之间设有主弹簧(8)，闭锁支架(7)穿过主弹簧(8)与挺杆(9)抵触，且挺杆闭锁支架(7)和(9)能够分别沿轴向在支撑套(1)上滑动且与支撑套(1)无相对转动；所述螺旋锁(3)与挺杆(9)为丝杠连接，螺旋锁(3)可沿挺杆(9)螺旋前进或倒退，且与挺杆(9)无相对转动。