| 摘要 |
【課題】ガソリン自動車のオートマチック車運転における、アクセルとブレーキペダルの踏み間違いを防止する。【解決手段】自動車側のブレーキはそのまま利用する事にして、アクセルぺダルだけを取り外してひざ稼働型のアクセル・セーフ３として（電動ミシンのレバースイッチ状のものを）エンジンルーム内のスロットルバルブに機械的又は電気的に接続して使用する。走行中左ひざ又はすね等で押しているアクセル３は減速やブレーキングの際、右側の足がこれまでの位置にあるブレーキペダル２を踏むことでアクセルをオフとし、ブレーキがオンとなるようアクセルコントローラ６が調整し各部品を制御する。【選択図】図１ |
