发明名称 |
系绳紧固装置、车身面板和系绳组件、车辆 |
摘要 |
提供系绳紧固装置、车身面板和系绳组件、车辆。用于汽车车身结构的系绳紧固装置包括紧固件夹、至少一个系绳带、系绳夹支架、夹带联接器和支架带联接器。夹带联接器可操作地联接到汽车底盘中的狭槽。当在附接位置中时,系绳夹支架附接到紧固件夹。支架带联接器被附接到车身面板。系绳带允许在夹带联接器和支架带联接器之间的受控拆卸。带可包括用于吸收布置能量并以受控方式对车身面板进行减速的网。在安全气囊启动的情况下,系绳夹支架和紧固件夹初始地加速并且然后彼此减速。所述一对系绳带控制夹带联接器和支架带联接器的减速和分离距离。 |
申请公布号 |
CN205706514U |
申请公布日期 |
2016.11.23 |
申请号 |
CN201620396576.9 |
申请日期 |
2016.05.04 |
申请人 |
特迈驰公司 |
发明人 |
丹尼尔·詹姆斯·迪金森;迈克尔·蒂雷尔;约翰·克拉森 |
分类号 |
B60R13/02(2006.01)I;B60R13/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60R13/02(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
黄刚;车文 |
主权项 |
一种系绳紧固装置,所述系绳紧固装置用于汽车中的车身面板,所述系绳紧固装置包括:紧固件夹,所述紧固件夹被可拆卸地联接到所述汽车;并且其特征在于所述系绳紧固装置进一步包括多绞增强带,所述多绞增强带具有第一端和第二端,所述第一端和所述第二端被联接到所述车身面板,使得所述带在所述第一端与所述第二端之间被联接到所述紧固件夹。 |
地址 |
美国伊利诺伊州 |