车用地毯及汽车

摘要

本实用新型公开了一种车用地毯及汽车。其中，车用地毯包括依次叠加的毯基层、骨架垫和减震垫，所述毯基层和骨架垫之间连接有第一连接层，所述骨架垫和所述减震垫之间设置有第二连接层，所述减震垫是慢回弹发泡聚氨酯垫。汽车包括下车体钣金和以上所述的车用地毯，所述减震垫背向所述骨架垫的表面直接覆盖在所述下车体钣金上。本实用新型提供的车用地毯及汽车，通过设置减震垫的材料为慢回弹聚氨酯材料，有效提升了降噪减震垫的减震效果，相比于现有技术，可替代阻尼垫，直接铺设在下车体钣金上，降低了车体降低震动所需的安装部件和生产成本，提高了整车的组装效率，同时降低了车辆的重量，有利于车辆的轻量化发展。

主权项

一种车用地毯，其特征在于：包括依次叠加的毯基层、骨架垫和减震垫，所述毯基层和骨架垫之间连接有第一连接层，所述骨架垫和所述减震垫之间连接有第二连接层，所述减震垫是慢回弹发泡聚氨酯垫。