一种电动汽车变速器

摘要

本发明涉及变速器相关领域，公开了一种电动汽车变速器，包括输入轴总成，所述输入轴总成驱动连接有输出轴总成，所述输出轴总成连接有选换挡机构总成，所述输入轴总成连接有驱动电机，所述输出轴总成的输出端连接有差速器总成。本发明通过设置选换挡机构，能够实现驱动电机两挡驱动，以提高驱动电机的有效工作范围，利用选换挡机构可实现快速平稳换挡，通过使用纯电驱动达到简化传动装置结构、减轻传动装置质量的目的，进一步简化了换挡机构，通过设置选换挡鼓，使得驱动挡位和驻车挡位能够在同一选换挡机构中实现，且能够进行多种挡位选择，在各种工况下实现整个系统的能量综合优化。

主权项

一种电动汽车变速器，其特征在于，包括输入轴总成(10)，所述输入轴总成(10)驱动连接有输出轴总成(20)，所述输出轴总成(20)连接有选换挡机构总成(30)，所述输入轴总成(10)连接有驱动电机(40)，所述输出轴总成(20)连接有差速器总成(50)。