| 发明名称 | 基于屏蔽门的城市地铁车站通风方法及系统 | ||
| 摘要 | 本发明公开一种基于屏蔽门的城市地铁车站通风方法及系统。方法包括如下步骤：空调季节，将车站公共区与区间隧道分隔，车站公共区依靠车站公共区空调系统保障空气温湿度，区间隧道内依靠区间隧道通风系统保障区间隧道通风换气；非空调季节，根据需要，将车站公共区与区间隧道连通，依靠列车活塞效应实现车站公共区向区间隧道通风换气。系统包括车站公共区空调系统、区间隧道通风系统和使车站公共区和区间隧道相分隔的屏蔽门，在所述屏蔽门上设有悬板风口(1)及控制执行装置(2)，所述控制执行装置(2)控制悬板风口(1)关闭或开启，以将车站公共区与区间隧道分隔或连通。 | ||
| 申请公布号 | CN106152358A | 申请公布日期 | 2016.11.23 |
| 申请号 | CN201610679762.8 | 申请日期 | 2016.09.28 |
| 申请人 | 朱培根 | 发明人 | 朱培根;宋桦 |
| 分类号 | F24F7/00(2006.01)I;F24F11/02(2006.01)I | 主分类号 | F24F7/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人 | 吴茂杰 |
| 主权项 | 一种基于屏蔽门的城市地铁车站通风方法，其特征在于，包括如下步骤：空调季节，将车站公共区与区间隧道分隔，车站公共区依靠车站公共区空调系统保障空气温湿度，区间隧道内依靠区间隧道通风系统保障区间隧道通风换气；非空调季节，根据需要，将车站公共区与区间隧道连通，依靠列车活塞效应实现车站公共区向区间隧道通风换气。 | ||
| 地址 | 210007 江苏省南京市秦淮区苜蓿园大街240号戎苑山庄2幢604室 | ||